長豐變速箱專業維修來電咨詢「多圖」

在生活中，我們經常會聽到這么一句話，“沒有開壞的汽車，只有修壞的汽車！”而許多老司機也告訴我們，在使用中遇見輕微的異響或抖動的時候，切勿小題大做，這些都屬于正常現象，不需要太過介意。而一些車原廠裝配時就存在工藝問題，修理也無法解決；而且絕大部分的車使用時間長了以后，都會存在橡膠部件老化的問題，只需針對性處理，不需要進行大修。因此，導致不少司機對于汽車微小的變化直接忽略，進而終導致大修。

故障原因

   (1)液壓油油面太低。

   (2)液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡。

   (3)離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。

   (4)油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。

   (5)單向超越離合器打滑。

   (6)離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。

   (7)減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。

 路試檢查，若所有擋都打滑，原因出在前進離合器。若選擋手柄在D位的2擋打滑，而在S位的2擋不打滑，說明2擋單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2擋時都打滑，則為低擋及倒擋制動器打滑。若在3擋時打滑，原因為倒擋及高擋離合器故障。若在超1速擋打滑，則為超1速制動器故障。若在倒擋和高擋時打滑，則為倒擋和高擋離合器故障。若在倒擋和1擋打滑，則為低擋及倒擋制動器打滑。在前進擋或倒擋都打滑，說明主油路油壓低。此時應對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可。

汽車美容奔馳722.9變速箱維修案例 車型：奔馳S300/221.154，722.9變速箱 之前掛檔沖車不走，有異響。我們檢查異響，先聽聲音感覺是發動機的噪音，于是說把車開到舉升機上去檢查，一移開車車下面很多變速箱油，檢查發現漏油是從變矩器下方漏出來的，不著車不漏油，一著車漏的很大，同時加油門變速箱隆隆響，用聽1診器聽確定是液力變矩器跟油泵那塊發出的來，放出變速箱油發現有很多鐵粉，于是抬下變速箱發現油泵的軸套卡死在變矩器上，油泵的環形齒碎裂，問題找到了。