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發布時間:2021-10-20 03:08  
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冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。
酒精型冷卻液
酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑,價格便宜,流動性好,配制工藝簡單,但沸點較低、易揮發損失、冰點易升高、等,現已逐漸被淘汰。

常見的防凍劑是由乙二醇作為主要成分的液體,具有防腐添加劑和水。這種液體具有防凍和高散熱的特性。這與人們形成的傳統發動機冷卻水“正常水溫”觀點不同,需要人們轉變認識觀念。無水防凍劑,主要成分是丙二醇和一些特定的添加劑,防凍劑不能與普通防凍劑混合使用。雖然無水防凍劑具有不沸騰,耐腐蝕的特性。然而,與普通防凍劑相比,它的散熱率不如普通防凍劑,并且使用了數千種防凍劑。與民用版車相比,每天價格都不高,沒有必要,所以如果下次有人推薦或建議用水替換防凍液,如果你是一個價格點的消費者,那么我的個人意見是我不必更換它。

有多種類型的防凍劑減少。常見的是三種情況:種是自然損失,汽車的各種油都耗盡了。防凍劑負責汽車發動機的冷卻。高溫,一年內防凍液損失1% - 36%是正常的。根據國家能源局發布的NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求,防凍劑50%體積分數沸點在100℃以上,損失主要為自然揮發,損失為1沒有替換的一年。目前,大多數防凍液是使用乙二醇的水基防凍液,即主要成分是乙二醇和水,并添加了一些緩蝕劑,消泡劑,著色劑,防霉劑和緩沖劑。 10% - 36%。第二個是在三到四天內添加的需求較少,并且會在三到四天后添加。這表明防凍劑存在泄漏。由于熱膨脹和收縮,經常處于高溫的橡膠金屬管配件會老化。會有輕微的間隙,防凍液會滲出,水箱水管,空調熱水管,恒溫器,水泵密封圈等,都會引起滲水。多個站點。檢查實際上非常簡單,因為防凍劑含有多種添加劑,并且在泄漏點有明顯的添加劑沉積物。然而,由于發動機艙的空間小,冷卻循環系統的結構復雜,并且一些車主難以自行檢查。第三種類型是防凍液進入汽缸參與燃燒,例如汽缸體的裂縫,汽缸蓋的燒蝕或腐蝕變形。此時,抽出油尺以查看油是否乳化。由于氣缸體上有油道和水通道,一旦氣缸蓋墊圈損壞,水通道就不能被密封并流入油路。