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氣缸活塞桿即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

GCr15鋼、Sus304等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據自身的需求來進行選擇，因為不同的材料，在某些方面或者是某些性能上，也會有著不同于其他材料所具備的一些優勢。活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

Q＆T感應淬火：在Q＆T感應淬火后，活塞桿不僅可以獲得更大的機械性能，而且還具有更大的抵抗外部沖擊的能力。

活塞桿應當保證較高的加工精度（精que度）。同時，要盡可能的減少其的偏差，以防止產生不良影響。

活塞和活塞桿之間的通用連接是螺紋連接。此連接易于操作。但是，缺點是螺紋容易脫落，因此必須使用一些防松的接頭，例如防縮螺釘，防松墊圈，螺紋膠等。