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發布時間:2021-09-30 14:49  
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旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高
尾板的操控面板,帶有上推式保護罩。油箱位于車身左側,采用300L的鋁制油箱,行駛約1500公里。該車的定位是城際運輸,所以300L的油箱完全沒有壓力。車架的左右兩側均帶有改裝孔,可以額外加裝工具箱、水箱之類的設備。從該車可以很直觀的看出來,旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高。旗艦版車型看中的是高速標載市場,均采用了市面上公認的經濟性配置。在安全性方面,該車的主被動安全系統也十分齊全。此外帶有尾板的設計,提高了裝卸貨的效率。總體來說,旗艦版L3000更加適合當今中的標載物流市場。

新業態前瞻布局加速落地加速核心技術突破
新業態前瞻布局加速落地
加速核心技術突破不僅體現在傳統產業,在新能源業務上,濰柴也傳來好消息,與瑞士飛速集團達成戰略合作,雙方成立合資公司,共同將其打造成為的燃料電池空壓機提供商。
燃料電池空壓機被喻為燃料電池動力系統的“肺”,其性能將直接影響燃料電池動力系統的運行指標,是我國氫燃料電池發動機發展的短板。

陜汽重卡品質,擔當安全責任
陜汽重卡品質,擔當安全責任 產品的品質是對消費者負責的基石,是物流運輸安全的生命線,也是企業發展的基礎。尤其在標載運輸大潮中的輕量化重卡產品,更要生產企業擔當安全責任,確保其品質的性。2005年至今,陜汽重卡整合濰柴發動機、法士特變速箱、漢德車橋等中國的重卡資源為核心打造的黃金產業鏈,為陜汽重卡產品的品質奠定堅實基礎。產品再配以服務,陜汽重卡“品質優、服務優”的理念傳為行業佳話。

陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統
陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統 德龍L3000 可實現EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被動安全系統,還配置有駕駛行為、360°環境監控系統以及車輛防盜系統等智能系統。首先德龍L3OOO牽引車的電子穩定性控制系統ESC,可監視車輛的橫向穩定性,并調節制動壓力和發動機扭矩,以使車輛保持在穩定行駛狀態,配備自適應巡航控制系統ACC,采用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度,主動控制本車行駛速度,以達到自動跟車巡航的目的。除此之外,自動緊急制動系統AEB,在傳感器檢測到有碰撞風險時,提前進行預警,并輔助駕駛員制動,如果駕駛員沒有采取措施,則還可以自動進行緊急制動。 特別是車道偏離預警系統LDW,能在偏離車道時立即發出警報,以提醒駕駛員目前車輛偏離的狀況,為駕駛員提供更多的反應時間;配備胎溫胎壓實時監測,當車輛在胎溫過高、胎壓過低、快速漏氣等情況時,儀表將主動報警提醒,避免發生意外事故,配備車輛視頻監控功能,用戶可以在遠端,隨時隨地查看車輛行駛中前后左右的情況;配備預警功能,包括人臉識別、疲勞駕駛提醒、提醒等功能,為安全行車保駕護航。 安全性是一輛車基本的保障,陜汽重卡一直以來致力于打造的安全系統,雖然意外無法預期,但一款高安全性的重卡可以盡力避免意外帶來的傷害,它將全力守護卡車司機在風雨中安全前行。
