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發(fā)布時間:2020-12-30 14:36  
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彩色玻璃由透明玻璃粉碎后用特殊工藝染色制成的一種玻璃。彩色玻璃在古代就已經(jīng)存在,用彩色玻璃磨成小塊,可以用來作畫。彩色玻璃還可以鋪路,鋪成的彩色防滑減速路面的耐久性能大為提高,而且色彩艷麗程度高于使用花崗巖或石英砂作為骨料的傳統(tǒng)彩色防滑路面。彩色玻璃砂是由廢舊透明玻璃粉碎后用特殊工藝染色制成的。玻璃的主要成分由二氧化硅構(gòu)成,結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定,耐高低溫風化速度非常緩慢從而解決了骨料耐久性的問題。同時由于玻璃本身特性.表層顏色經(jīng)過長時間摩擦消失后.里面的顏色還可以反射到表層。色彩保持時間長久。是應用于彩色防滑路面工程技術(shù)的一種新型材料。
玻璃打孔機打孔操作方法:
1、確認玻璃:先根據(jù)打孔訂單上面注明的需要打孔加工的厚度、尺寸、邊部加工要求,確定玻璃可以打孔操作,玻璃需要邊部處理后(包括需要磨邊、需要倒角)才能打孔。
2、審讀訂單:根據(jù)訂單要求確定應該使用的玻璃鉆頭,并安裝到點鉆上。
3、打孔操作:先將需要進行打孔操作的玻璃平放到打孔臺面上,根據(jù)訂單孔位標注用碳素筆標出需打孔的確切位置,標注位置必須準確、正確,標注完畢后在用盒尺校量確認無誤后再鉆孔,鉆孔前先用軸承圈圈住孔并加一定的水(鉆孔時必須加水,目的是為了鉆孔時玻璃布炸裂,無水鉆孔會因摩擦產(chǎn)生熱量玻璃膨脹是玻璃炸裂),然后將旋轉(zhuǎn)的鉆頭傾斜的慢慢對準畫好的圓圈,鉆頭邊部貼著標記邊先下用力,再慢慢將鉆同直立并晃動(晃動是為了加大些孔距玻璃鉆透后鉆頭容易退出)的用力向下鉆孔,根據(jù)玻璃厚度掌握用力大小,越薄的玻璃用力越小,越厚的玻璃用力可以大些,注意當快要將玻璃鉆透時要減小用力慢慢的將孔鉆透,如果不減力會因為用力過大致使玻璃出現(xiàn)非常大的爆邊影響玻璃使用。
影響中空玻璃承載性的因素
1、中空層失效狀態(tài)下中空玻璃承載特性:在中空層氣體密封的情況下,氣體的傳遞作用能夠?qū)⒁徊糠滞夂奢d傳遞給另一片玻璃。但是當氣體層泄漏時,中空層氣體則完全喪失了傳遞荷載的作用。此時,中空玻璃承受荷載完全由直接受力的那片玻璃承擔。顯然,此時的中空玻璃承受荷載能力將會明顯下降。
2、環(huán)境溫壓差對中空玻璃承載性能的影響:即使不受外荷載作用,由于中空玻璃的生產(chǎn)地域環(huán)境與使用地域環(huán)境存在差別,也會導致中空玻璃中空層氣體的膨脹或收縮,直接導致兩片玻璃原片產(chǎn)生變形和附加應力,嚴重時會使兩片玻璃相互磕碰在一起,甚至導致玻璃po裂。
當鋼化玻璃的公稱厚度為3,4,5,6mm時,其允許偏差為偏差應當控制在±0.2mm之間;當鋼化玻璃的公稱厚度為8.10mm時,其允許偏差為偏差應當控制在±0.3mm之間;當鋼化玻璃的公稱厚度為12mm時,其允許偏差為偏差應當控制在±0.4mm之間;當鋼化玻璃的公稱厚度為15mm時,其允許偏差為偏差應當控制在±0.6mm之間;當鋼化玻璃的公稱厚度為19mm時,其允許偏差為偏差應當控制在±1.0mm之間;當鋼化玻璃的公稱厚度超過19mm時,其允許偏差為偏差應當供需雙方共同商定。