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              公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家來電咨詢【博世護(hù)欄板】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:15  

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              公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家

              波形護(hù)欄常用規(guī)格:

              雙波波形護(hù)欄:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

              波形護(hù)欄規(guī)格 三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

              波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

              波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。


              波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù):

              (1)、雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm)

              ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm

              ,板厚4mm 。

              (3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

                        立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。

              (4)、方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm

              (3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

              (4)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

              (5)、托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

              (6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35


              波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235

              波形護(hù)欄型號(hào):Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E

              、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

                          Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C

              、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

              波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

              波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。


              公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么?

              1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時(shí)設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計(jì) 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) , 才能限度地滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計(jì)優(yōu) 良。

              2 ) 因地制宜。  ①道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線形等指標(biāo) , 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運(yùn)行速度 , 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件; ②路側(cè)情況, 也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度, 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ; ③事故率, 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄; ④與其他交通管理部門的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 , 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門, 因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí) , 還應(yīng)了解交通管理 , 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問的相互配合等。



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