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安裝的技術要求(1)曳引輪位臵偏差：前、后(向著對重)方向不應超過±2mm，左右方向不應超過±1mm。(2)曳引輪鉛垂度誤差不大于2．0mm。(3)曳引輪與導向輪或復繞輪的平行度誤差不大于±1mm。

電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引條件，額定載重量和額定速度等因素。它有多種。這些繞法也可看成是不同傳動方式，不同繞法就有不同的傳動速比，也叫曳引比，它是由電梯運行時曳引輪節圓的線速度與轎廂運行速度之比。電梯配件小知識——山西合鑫盛達電梯配件有限公司電梯配件廠電梯是安裝在建筑物內，用于裝載人員和貨物垂直提升的機械。鋼絲繩在曳引輪上繞的次數可分單繞和復繞，單繞時鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次，其包角小于或等于180°，而復繞時鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，其包角大于180°

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曳引鋼絲繩一般為圓形股狀結構，主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成，鋼絲是鋼絲繩的基本強度單元；具體工作過程為：當電梯應急裝置檢測到市電停電、缺相、相序錯誤時，即切斷電梯與市電的聯系。繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩，股數多，疲勞強度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒，通常由纖維劍麻或聚烯烴類的合成纖維制成，能起到支承和固定繩的作用，且能貯存潤滑劑。鋼絲繩中的鋼絲的材料由含碳量為0．4%～1%的鋼制成，為了防止脆性，材料中的硫、磷等雜質的含量不應大于0．035%。

電梯井道有哪些施工要求

只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態時，電梯才能運行。   電梯運行部件之間水平距不小于 0.3 米，隔離欄貫穿整個井道高度。 電梯提升高度大于 30 米，應裝對講裝置，應有補償裝置（繩或鏈）。電纜線移動彎曲半徑8 芯不少于 250mm 。16~14 芯不少于 400mm 。如多種規格共用，以大彎曲半徑為準。如發現上述情況，則應及時更換，以避免出現運轉時的撞擊聲、轎廂振動和噪聲。