廣州汽車塑膠齒輪常用解決方案「在線咨詢」

東莞齒輪加工主要分為圓柱齒輪加工機(jī)床和錐齒輪加工機(jī)床兩大類。圓柱齒輪加工機(jī)床主要用于加工各種圓 柱齒輪、齒條、蝸輪。常用的有滾齒機(jī)，插齒機(jī)、銑齒機(jī)、剃齒機(jī)等。

東莞齒輪加工中選材的注意事項(xiàng)齒輪材質(zhì)的好壞關(guān)系著零部件及整個(gè)設(shè)備機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，東莞齒輪加工時(shí)更要注意材質(zhì)的選擇。因此，我們在選材時(shí)一定要謹(jǐn)慎。

1.中碳結(jié)構(gòu)鋼：東莞齒輪加工采用45鋼等進(jìn)行調(diào)質(zhì)或表面碎大。經(jīng)熱處理后，綜合機(jī)械性能較好，但切削性能較差，齒面粗糙度較大，適用于制造低速、裁荷不大的齒輪。

2.中碳合金納構(gòu)鋼：采用40cr進(jìn)行調(diào)質(zhì)或表面淬火。經(jīng)熱處理后其機(jī)械件能較45鋼好、熱處理變形小，用于制造速度、精度較高，載荷較大的齒輪。

3.滲碳鋼：采用20cr和18crMnTi等進(jìn)行滲碳或碳氮共滲。經(jīng)滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)HRc58—63，芯部有較高的韌性，既耐磨損、又耐沖擊，適于制造高速、中載或承受沖擊載荷的齒輪。滲碳處理后的齒輪變形較大，尚需進(jìn)行磨齒加以糾正，成本較高。采用碳氮共滲處理變形較小，由于滲層較薄，承載能力不如前者。例如，重卡車工業(yè)、航空工程以及用于發(fā)電、變電的減速器工業(yè)，都依靠磨削去做齒輪精加工。

4.氮化鋼：東莞齒輪加工采用38crMoAIA進(jìn)行氮化處形，變形較小，可不再磨齒，齒面耐磨性較高，適用于制造高速。

采用硬齒面滾齒技術(shù)進(jìn)行齒輪加工時(shí)，溫度控制極為重要，因?yàn)檫^高的溫度會(huì)使刀具磨損加快且易崩刀；東莞齒輪加工是加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機(jī)床。因而需要通過金屬加工液來冷卻，同時(shí)沖走刀具和工件上的切削，提高刀具壽命和工件表面加工粗糙度。一般選用專用的油基切削液作為冷卻潤滑介質(zhì)，如KR-C20，通過對粘度的適當(dāng)控制和采用優(yōu)異環(huán)保的極壓抗磨劑來滿足工藝中冷卻、清洗和潤滑等方面的要求。

齒輪加工通常都使用滾齒機(jī)和插齒機(jī)來工作，對于調(diào)整維護(hù)方便，對于大規(guī)模的生產(chǎn)來說生產(chǎn)效率就會(huì)偏低。后來對于滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍技術(shù)的產(chǎn)生，可以使得刀具能夠明顯地提高使用時(shí)間，能夠減少了換刀次數(shù)和刃磨時(shí)間，提高了效率。在剔齒過程中，徑向剃齒技術(shù)有很大的優(yōu)勢，包括效率會(huì)高，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形容易實(shí)現(xiàn)。齒輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

在齒輪加工的技術(shù)加工過程中應(yīng)注意下列三個(gè)問題：

1）當(dāng)以齒頂圓直徑作為測量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度；

2）保證定位端面和定位孔或外圓相互的垂直度；

3）提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減小與夾具心軸的配合間隙。

齒輪加工的工藝過程分為三個(gè)要點(diǎn)，首先是定位基準(zhǔn)的選擇，其次是齒輪毛坯的加工，后是齒端的加工。

首先定位基準(zhǔn)選擇分為兩個(gè)方面:1)以內(nèi)孔和端面定位即以工件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適于批量生產(chǎn)。齒輪加工工藝過程大致可以劃分如下幾個(gè)階段：1)齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件。但對夾具的制造精度要求較高.2）以外圓和端面定位工件和夾具心軸的配合間隙較大，用千分表校正外圓以決定中心的位置，并以端面定位；從另一端面施以夾緊。這種方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)效率低；它對齒坯的內(nèi)、外圓同軸度要求高，而對夾具精度要求不高，故適于單件、小批量生產(chǎn)。

其次是齒輪的毛坯加工：齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位，因?yàn)辇X面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來；無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。

后是齒端的加工:齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)人嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。倒棱可除去齒端尖邊和毛刺。倒圓時(shí)，銑刀高速旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。齒端加工必須在齒輪淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。