航天加速度傳感器產(chǎn)品介紹 廊坊航新儀器儀表

加速度傳感器的安裝方式不同也會改變使用頻響(對振動(dòng)值影響不大)。安裝面要平整、光潔，安裝選擇應(yīng)根據(jù)方便、安全的原則。我們給出同一只AD100S加速度傳感器（傳感器靈敏度為100mV/g）不同安裝方式的使用頻率：螺釘剛性連接（±10%誤差）10kHz；環(huán)氧膠或“502”粘接安裝6kHz；磁力吸座安裝2kHz；雙面膠安裝1kHz。由此可見，安裝方式的不同對測試頻率的響應(yīng)影響很大，應(yīng)注意選擇。加速度傳感器的質(zhì)量、靈敏度與使用頻率成反比，靈敏度高，質(zhì)量大，使用頻率低，這也是選擇的技巧。航天加速度傳感器靈敏度越高，系統(tǒng)信噪比就越大，而抗干擾能力和分辨率也就越好。但就特定結(jié)構(gòu)的傳感器而言，靈敏度越高，傳感器的重量越高，量程和諧振頻率越低。因此靈敏度受到重量、頻率響應(yīng)、和量程的制約。一般，用戶在滿足重量、頻響和量程的情況下，應(yīng)該選擇靈敏度較大的傳感器。這樣可以降低信號調(diào)理器的增益，提高系統(tǒng)的信噪比。

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。三軸加速度傳感器是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作，具有體積小和重量輕特點(diǎn)。 目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。

石英撓性加速度計(jì)是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準(zhǔn)確的加速度測量信號，“加速度計(jì)能夠幫助測量速度、位置等重要信息，為飛行和交會對接提供必要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。航天加速度傳感器出電流和所受到的力或加速度成線性關(guān)系，可以通過計(jì)算選取合適的采樣電阻，達(dá)到高精度的輸出。可根據(jù)用戶需求內(nèi)置溫度傳感器，用于對偏值和標(biāo)度因數(shù)的補(bǔ)償，減少環(huán)境溫度的影響。產(chǎn)品具有優(yōu)良的長期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動(dòng)性能、環(huán)境適應(yīng)性及高可靠性等特點(diǎn)，既可用于靜態(tài)測試也可以用于動(dòng)態(tài)測試，是一款標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)傳感器。體積小，重量輕，功耗低外形尺寸：φ25.4*30mm，消耗電流：≤±20mA。性能可靠，高性價(jià)比的特點(diǎn)。