廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束供應服務熱線。
汽車生產產商日益注重汽車線束的接點防護,不科學的接點防護會使接點處的絕緣保護膠帶發生損壞,進而發生短路問題,接點的氧化也會降低電路電氣性能。所以專業人員應不斷細化接點的防護。汽車線束供應服務熱線。一般情況下,高溫濕區多為汽車的前艙區域,低溫干區多指駕駛室及后備箱,濕區位置的接點必須裝有接點防護裝置,實現接點密封防水的目的。包口膠帶可以滿足干區接點的防護要求,干區選采用德莎遮蔽膠帶包口,不僅能夠提高接口的防水性能,而且性價比較高。但是濕區接點的防護則須安裝熱收縮管,且熱收縮管須帶預涂膠。保險桿線束也需具備一定的防水效果,一定條件下可低于發動機線束的防水效果。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束供應服務熱線。
普通導線應用廣泛, 不再贅述。 雙絞線原理是: 若外界電磁信號在2條導線上產生的干擾大小相等且相位相反, 這個干擾信號就會相互抵消。 雙絞是消除干擾的一種方式, 在一些要求不是很嚴格的情況下可以使用雙絞線, 但在重要的地方, 比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。屏蔽是避免電磁干擾的措施, 因為外界的干擾電磁波在傳播過程中, 若遇到金屬材料不會穿過, 而是改變方向沿著金屬行進。汽車線束供應服務熱線。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束供應服務熱線。
根據線束導線的工作環境溫度, 選用不同耐溫等級的電線。乘客艙的電線可選用耐溫等級為90℃的導線; 發動機艙線束可選擇耐溫等級為180℃的導線; 橫穿上述2個區域的導線應選用耐溫等級同時滿足2個區域溫度要求的導線, 可以通過溫度場獲得該區域的耐溫要求, 再從各導線耐溫等級確定選用的導線類型。 線束導線工作溫度分布見圖2。汽車線束供應服務熱線。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束供應服務熱線。

線徑是指導線的標稱截面。 德標中導線線徑主要有0.35、 0.5、 0.75、 1.0、 2.0等。 導線的線徑在線束圖紙中都有明確的定義,線束圖紙標明線徑有兩種方式: 通過列表注明和在插接件的視圖孔位中注明,如上文所述。導線線徑選取是否合理,不但關系到線束的安全,還能有效降低成本。 導線的截面積是根據用電設備的工作電流來選擇的。 汽車線束供應服務熱線。