一級齒輪減速機廠商優惠報價 普萊特減速機配件

      安裝行星減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量，對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率，按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞，安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。

      減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞，按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時，經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

      東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

     齒輪減速電機是由電機與減速機之組合，具備動力輸送、減速以及提高輸出扭矩等優點，因此而被應用廣泛，那么齒輪減速電機如何選型呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來告訴您。

     1、速比即確定機械的運轉速度，然后根據這個機械運轉的速度來計算齒輪減速電機的速比；

     2、功率或者馬力選擇，75W（1/10HP）~3700W（5HP），安裝型式：臥式與立式，是單相還是三相、電壓；

     3、可以根據機械實際的大小來選型齒輪減速電機力矩，通常情況下齒輪減速電機廠家均有力矩參考表，根據實際的需求來選擇。

     東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技創新”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。

     減速機的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度，一般減速機都應用于低轉速、大扭矩的傳動設備當中，輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降，因為齒輪相互嚙合的情況下，齒輪實際的轉動量是相同的，因為大小齒輪的周長不同的，所以齒輪的轉速不同，減速機正是運用這一原理完成減速功能的。

      減速機的功能包括兩個部分，減速和帶動，帶動是指傳動過程中將動力輸出轉化為對于物品的力，之所以使用轉速機來進行帶動，而不使用動力源的直接帶動是因為動力源無法使用太大的齒輪，而小齒輪因為轉速過快無法提供足夠的推力，使用小齒輪很可能會導致減速機出現損壞。

      東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創輝煌！

      F系列平行軸減速機的整體構造跟它的命名的字母很像，F系列平行軸減速機的輸入軸和輸出軸處于平行狀態，所以利用這個就很好區分了，那就是看它的輸出軸與輸入軸的位置關系是否是平行狀態。

      K系列的減速機大多數的情況下的基本型式式輸出軸與輸出軸成直角關系，但是不同的形式還是有點區別，比如KAF以及KVF這兩個軸是處于同一水平線的，區分它的一些關鍵點在于內部的齒輪結構，它內部的齒輪結構下橫線斜齒—傘齒輪存在。