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壓鉚螺母柱的機械鍍主要適用于螺釘、墊片等備件

1.壓鉚螺母柱的電鍍 壓鉚螺母柱的電鍍是指將壓鉚螺母柱中需要被電鍍的部分浸入特定的水溶液)中,水溶液里會含有一些沉積的金屬化合物,這樣在以電流通過水溶液后,溶液內的金屬物質(material)析出并附著在壓鉚螺母柱的浸入部分上。壓鉚螺絲現在還有沒有統一的國家標準，只有行業標準。常用于電子、通訊、電器、機箱、機柜、鈑金等行業。壓鉚螺母柱的電鍍一般包括鍍鋅、銅(化學式Cu)、鎳、鉻、銅鎳合金等。 2.壓鉚螺母柱的熱浸鍍鋅 壓鉚螺母柱的熱浸鍍鋅是將碳(C)鋼成分的壓鉚螺母柱浸入到熱度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內,這樣壓鉚螺母柱表面上的鐵鋅合金會轉變為鈍化鋅,從而獲得表面處理效果。壓鉚螺絲現在還有沒有統一的國家標準，只有行業標準。常用于電子、通訊、電器、機箱、機柜、鈑金等行業。壓鉚螺絲板料初期壓入階段從凸模1接觸上部板料開始，到推桿5到達死點為止。這一過程，上部板料在凸模1擠壓力的作用下材料產生彎曲變形，并且局部發生塑性變形。在這一階段，上、下部板料主要以彈性變形為主，并伴有少量塑性變形。 3.壓鉚螺母柱的機械鍍 壓鉚螺母柱的機械鍍是指通過特定物理和化學手段,以鍍層金屬的粉,來沖擊壓鉚螺母柱的表面,這樣鍍層金屬就通過冷焊的形式,在壓鉚螺母柱表面形成涂層,達到表面處理效果(effect)。壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱，是應用于鈑金、薄板、機箱、機柜的一種，壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形，另一端為圓柱狀，六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽，其內形為內螺紋，通過壓力機將六角頭壓入薄板的預置孔內（預置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑）使孔的周邊產生塑性變形，變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內，使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上，從而在薄板上形成一下有效固定的內螺紋。壓鉚螺母柱的機械鍍主要適用于螺釘、螺帽和墊片等備件。

敘述鉚螺母也應用在鐵道機車上

在國內，幾年前，鉚螺母初次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板 的安裝；前后從板座的安裝：繩拴、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。 　　 鉚螺母一般用于薄壁板，是通過壓力嵌入的，接觸面是接觸應力，也就是說強度要取決于連接件和母體，螺母受到的是剪切應力，所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞，而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效，焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。

那么壓鉚螺柱連接的特點具體是有哪幾點？

1.壓鉚螺柱鏈接對材料的本征特性幾乎沒有損傷，而且在整個圓點成形過程中既沒有高溫變化又沒有化學變化，因此，無論材料有無鍍層、夾層或覆蓋物，都可使材料原有性能不受損傷； 　　2.壓鉚螺柱鏈接適用范圍廣，理論上講，只要能發生塑性變形的金屬板件都可以采用壓鉚螺釘鏈接； 　　3.壓鉚螺柱鏈接易于實現自動化、規?；纳a； 　　4.易于進行產品質量控制； 　　5.具有勞動強度低、環保無污染等特性； 　　6.與同厚度的點焊相比，壓鉚圓點的連接強度大約為點焊的70％； 　　7.與點焊相比，壓鉚螺釘鏈接可節省費用30％-60％； 　　8.壓鉚螺柱鏈接可以通過增加圓點數量來提高強度，圓點之間的距離可以做得很近。