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              天津物流運輸承諾守信,天津榮江物流

              發(fā)布時間:2020-11-29 10:25  

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              大件物流貨運設(shè)備運輸線路選擇

              大件設(shè)備是指超長、超寬、超高、超重的設(shè)備。大件物流貨運設(shè)備運輸線路選擇,隨著現(xiàn)代運輸設(shè)備與起吊設(shè)備的不斷發(fā)展,大件設(shè)備物流已成為現(xiàn)代物流的一個重要組成部分。

              大件設(shè)備可分為國外制造設(shè)備與國內(nèi)制造設(shè)備兩類,在物流運作上,通常有以下幾種形式:

              一是國外制造設(shè)備經(jīng)水路到達中轉(zhuǎn)港口,經(jīng)過駁作業(yè),通過內(nèi)河運輸?shù)竭_卸貨碼頭,再由公路運輸?shù)竭_工地卸貨。二是國內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運輸?shù)竭_國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運輸,到達卸貨碼頭,后通過公路運輸?shù)竭_工地。三是設(shè)備在國內(nèi)制造后,直接從制造工廠經(jīng)公路運輸?shù)竭_工地卸貨。

              在這三種方式中,公路運輸都是必不可少的環(huán)節(jié),而公路運輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。公路運輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運輸。國內(nèi)一些大型設(shè)備制造工廠在規(guī)劃建設(shè)時,就考慮了運輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭,工廠至碼頭有非常成熟的運輸線路。公路運輸是制造工廠直接到達工地的水平運輸。這類運輸線路往往比較長,受公路收費站、橋梁、立體交叉口等因素的限制,往往只能運輸一些中小規(guī)模的大件設(shè)備。


              貨運公司霧天特殊天氣高速行車要點

              貨運公司霧天特殊天氣高速行車要點 雨天安全行車要點 據(jù)省高速支隊柳林大隊事故介紹,雨天引起的交通事故主要有:制動不靈或側(cè)滑造成車輛相撞、撞護欄及中央分隔帶。駕駛員在出車前要注意氣象預(yù)報和氣候變化,做好雨刷和風(fēng)窗清洗液的檢查、點火系的防潮工作。因此,雨天安全行車的要點:一是注意情報板及標志牌顯示的車速預(yù)告,控制好行駛速度,即使沒有車速預(yù)告,也要把車速降低20%左右。要特別注意降雨的附著系數(shù)下降至3.0左右,車輛在這樣的路面上行駛更容易打滑。二是增加行車間距,應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。三是避免猛踩制動踏板,以及猛打轉(zhuǎn)向盤、突然啟動。四是盡量少變更車道、超車。五是小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發(fā)生水滑現(xiàn)象,車速達每小時80公里時就會產(chǎn)生。駕駛小型客車通過積水路段時,如果感覺到轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時用力變小,可能就是發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象的信號,此時注意將車速降低。六是遇特大暴雨,不要貿(mào)然行駛,應(yīng)選安全位置把車停好,并開亮示寬燈和尾燈,引起來車的注意。暴雨天氣,在山區(qū)、丘陵區(qū)高速路段行車還要注意不穩(wěn)定邊坡的滑塌和山區(qū)高填控路段的落石。


              運輸隱性成本它具有如下特點

              運輸隱性成本它具有如下特點: (1)隱蔽性。運輸中隱性成本具有隱蔽性,而以會計核算內(nèi)容為主題的顯性成本具有歷史性,即歷已經(jīng)發(fā)生、當(dāng)期必須支付。隱性成本中的一部分是潛在成本,要在將來才起作用,比如對運輸工具造成的破壞以及所損失的機會成本。由于將來的事情能否發(fā)生以及如何發(fā)生是不確定的,因而更難以認識。所以筆者認為,認識隱性成本的潛在性是關(guān)鍵。 (2)放大性。 (3)爆發(fā)性。運輸?shù)碾[性成本積累量越大,其爆發(fā)性越強,危害也越大。例如在運輸線路上決策總是失誤的話,運輸?shù)牟缓侠硇詴哟螅\輸成本會偏高,物流公司就會喪失市場競爭優(yōu)勢,用不了多久就會發(fā)生破產(chǎn)危機。


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