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              姑蘇液化天然氣批發(fā)常用解決方案「榮盛達(無錫)能源」

              發(fā)布時間:2021-08-20 22:03  

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              中國成為1大的進口國之一

              報告認為,中國已成為重要的進口國,管道和液化氣進口占其需求量的四分之一,且遠離需求中心地區(qū)的國內(nèi)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量也在增加。報告預測這一趨勢將加快速度,使中國成為世界上z1ui大的進口國之一。

              中國成為1·大的進口國之一





              天然氣車在行駛中出現(xiàn)動力不足的原因

              ①LNG氣瓶內(nèi)燃料不足。LNG液zu1i小剩余量不得低于50L。否則,應及時補充。

              ②LNG氣瓶上的手動出液閥沒有完全打開(或燃氣供給管路老化漏氣、打折、堵塞等),如同柴油機供油管路堵塞,造成燃料供給不暢。首先仔細檢查手動出液閥是否完全開啟。否則,重新正確的開啟閥門;檢查燃氣管路整體走向是否平順,燃氣管不得出現(xiàn)老化龜裂、走向打折等現(xiàn)象,否則,應對管路重新布置或更換。一般來講,燃氣軟管的使用壽命為兩年,到達該期限后應當及時更換新的燃氣軟管,以保證行車安全。





              榮盛達影響天然氣車出現(xiàn)動力不足的因素

              ①火花塞工作狀態(tài)變差(火花塞間隙過大或變小、積碳、漏電等);高壓缸線漏電,點火模塊插接器接觸不良、搭鐵線接觸不良。

              ②電磁干擾。針對使用里程達到15萬公里以上的車輛應重點關注。

              ③氣質因素影響,LNG車輛應加注品質較高的LNG燃料(加注燃料的溫度應在零下162℃~零下140℃之間。高于此溫度的燃料均會出現(xiàn)不同程度的加速無力現(xiàn)象)。





              液化加氣機的工作原理

                加氣機的工作原理是根據(jù)流過加氣機的流體狀態(tài)而確定的,具體為:將加液槍頭和回qi1槍頭分別安插到汽車儲氣罐的進液口和出氣口上,啟動加氣機開始加注液化,加注過程中加氣機首先進行小循環(huán),此時流經(jīng)液相流量計的液化處于氣液兩相狀態(tài),流量計無法將其準確計量,控制閥2開啟,控制閥1關閉,液化經(jīng)液相流量計、控制閥2回到加氣站中,此時流量計主要用于測量流體狀態(tài),不參與計量工作;當流過液相流量計的液化為全液態(tài)時,控制閥2關閉,控制閥1開啟,開始向汽車儲氣罐中加注LNG;小循環(huán)的時間長短由流過液相流量計的流體狀態(tài)決定。





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