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物流企業

物流企業（英語：Logistics business）是一種運輸、貨運、物流公司的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色，物流公司對于供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不必自己維持貨運與配送的龐大車隊，這對于中小型的供貨商而言是有利的。物流公司，英文也表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于一方，也不屬于第二方，而是通過與一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。常見的3PL服務包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支1付、運費談判等。④電子銷售子系統銷售管理的目的是輔助企業推廣產品，尋找和拓寬銷售渠道。由于服務的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。一些大型物流公司：申通快遞、韻達快運、圓通速遞、中通速遞、EMS郵政特快專遞、順豐速運、百世匯通、宅急送、中國郵政等

特點

信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(BarCode)、數據庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS: ElectronicOrderingSystem)、電子數據交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(QuickRespo1nse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerRespo1nse，ECR)、企業資源計劃(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。人才因素中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約物流公司發展的核心因素。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。

物流標準化體系建設(1)政1府部門要重視物流標準化工作針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，政1府部門要加強對物流標準化工作的重視：一方面要在計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面做好基礎工作，另一方面，也是為迫切的，是要加強對標準化工作的協調和組1織。(2)企業應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看，物流標準化關系到企業的可持續發展問題，關系到企業的自身利益問題。企業應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。4.重視物流人力資源的開發虛擬物流是知識經濟時代物流企業發展趨勢，人才是虛擬物流企業的核心資源和競爭力，因此必須要重視物流人力資源的開發。自開發1票：持續經營，注冊奉賢，自開物流運輸發1票，絕1不代1開，從根本上為合作公司杜絕財務風險。一方面，要加大物流人才培養和選拔力度，充分利用城市的教育資源培養和選拔相關方面的物流人才，另一方面，要支持物流人才的合^[1]理流動，加大吸引人才的力度。

日常維護: 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 . 二級維護:由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。另外，產業間的標準難統一，制約了物流各相關產業間的統一性和協調性。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果, 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一并進行。

注意運輸的線路和全國物流網點。在全國范圍之內擁有更加大量的物流運輸網點，能夠保證貨物運輸一體化操作，從根本上避免了后續更換中轉系統所需要耗費的時間，因此客戶在選擇信譽可靠的武漢托運公司時，必須要基于這種公司的物流網點和行業口碑等，精準的分析該種公司所能夠提供的物流運輸服務涵蓋面；企業資質是否有經過官1方正規的資質認證，獲得AAAA級物流企業，誠信物流企業、航空金1牌代理認證等。