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KBK-D電動葫蘆橋式輸送機的驗收(KBK軌道)

1、電動單梁組合式懸掛起重機首先應按照起重機自檢報告的規定進行自檢，并填寫自檢記錄和自檢報告。

2、電動單梁組合式懸掛起重機的驗收應由供需雙方共同完成。驗收時應履行以下程序：

電動單梁組合式懸掛起重機的空載試驗；

電動單梁組合式懸掛起重機的靜載試驗；

電動單梁組合式懸掛起重機的動載試驗；

填寫電動單梁組合式懸掛起重機的驗收報告，供需雙方簽字。

  KBK起重機經過一段時間的工作后，會在起止時出現扭晃的情況，對設備造成下列影響：

   1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產生塑性變形或開裂。

   2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側車輪隨之作相應的轉動，從而使車體的傳動部件受到多次的反復沖擊，加速齒輪和鍵等結合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。

   KBK起重機產生扭晃的原因：

   1)傳動件產生磨損間隙。如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

   2)車輪結合鍵松動。

   3)某一車輪轉動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時該輪先停。

   4)分別驅動的KBK起重機兩側制動器的制動力矩不一致，停車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續轉動。分別驅動的KBK起重機，兩臺電動機參數不配套，造成不同步。

   5)兩個抱閘松緊相差太大。