月塘鎮電動叉車屬具量大從優「揚州市富華叉車」

2018年11月6日,為期四天的亞i洲國際物流技術與運輸系統展會（CeMAT Asia 2018）在上海新國際博覽中心正式開展。杭叉集團股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團”）作為中國的大的專業叉車研發制造集團之一，攜旗下十余款全新產品亮相展會。在綠色、環保、智能已經成為時代發展主題的趨勢下，杭叉集團在展會現場重磅發布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池，并舉行了盛大的產品發布會。因此，在過去幾年中，中國叉車市場的需求每年以兩位數的速度增長。

上午10時，在媒體、客戶代表、經銷商代表以及眾多現場觀眾的見證下，杭叉集團董事會秘書、營銷總監、總工程師、副總工程師及中國工程機械工業協會工業車輛分會張潔秘書長等五位共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進行了剪彩、揭幕。張潔秘書長在致辭中表示：杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相，產品從設計、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團精心打造的優勢，同時也體現了杭叉集團作為上市公司努力踐行低碳綠色環保生活的社會責任感。這種模式之前并不被一些業內人士看好，但是12年的實踐證明，這個模式是好的。

杭叉集團董事會秘書陳賽民代表杭叉集團向到達發布會現場的、嘉賓表示了感謝，并在致辭中講到：在供給側改革的春風下，杭叉集團銳意進取，獲得了長足的發展，堅持以先進的技術，精湛的工藝，的服務為全球用戶提供的工業車輛產品，展現出中國裝備制造企業的特色，同時在這一過程中杭叉集團收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。使用正面配件，良好的維修公司，將從客戶的角度考慮，更好的質量和良好的配件，從而保證叉車的性能，減少配件質量造成的故障。

下午，杭叉集團在會議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產品新聞發布會，杭叉集團主設計師徐翔所長及寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）技術總監胡建國分別就整機及鋰電池進行了性能介紹，同時就大家比較關心的問題與中國叉車網、中國儲運雜志等媒體的記者以及現場嘉賓進行互動交流。徐翔所長提到，XC系列新能源叉車采用全新跨界外形，專為替代內燃叉車而生。該車采用架構，突破傳統電動叉車設計方法，集內燃叉車和電動叉車優勢于一體，在性能、防水等級、視野、人機工程等方面遠優于傳統鉛酸電池改裝的鋰電池車型。如果叉車的主要工作是在寒冷的室外環境中進行的，那么更合適的選擇是油驅動的。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團與寧德時代強強聯合，共同研發的叉車鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環境適應能力強、循環壽命長、免維護和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強勁的動力，為其替代內燃叉車提供了保障。

   會上，行業資深-寧德時代技術總監胡建國就動力電池技術路線和叉車動力電池方案向與會人員談了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優勢，認為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結合是“好馬配好鞍”，一定能為客戶創造更大的價值。3）如果燃油量太少，或系統中產生氣泡，則增加油量以調節閥門壓力。同時也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作，助力杭叉集團早日實現做世界強叉車企業宏偉愿景。

舒適性

■轉彎時由于整機重i心低，穩定性好，駕駛員感覺舒適。

■根據人機工程學設計的傾角可調式方向盤，駕駛員手感好，座椅可在前后150mm范圍內調節，操作者可以選擇佳的駕駛位置。

■下降緩沖智能感知，當貨叉離地面100-60mm時，下降速度自動減緩，使貨物及托盤不撞擊地面，有效保護貨物和地面。

■采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，視野開闊。

■新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀，人機交互界面友善。

■靜音、無污染、節能等優點符合環保要求。

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杭叉叉車舒適性

根據人機工程設計的操縱手柄集加速、換向、嗽叭、制動、起升/下降、緊急反向等功能，為操作大程度的舒適性，設置高1效阻尼減振器，將由于路面不平引起的振動減。市場占有率始終排在行業首位近幾年來，杭叉善抓機遇，巧迎挑戰，持續，致力整合，鑄就了杭叉獨具制勝的核心競力。03油溫過高1），變矩器長時間在低速比區域工作，變矩器效率很低，或失速狀態過長，應改變工作狀態和上述工作條件應該避免。從2003年開始，市場占有率始終排在行業首位，產品在國內的市場占有率達到近30%，產品年銷量已達到70000臺左右。各項指標均不斷創造著歷史新高。