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發布時間:2020-07-31 17:55  
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現場,福田輕型商用車事業本部奧鈴業務總監王建軍,正式公布奧鈴速運的全國統一售價:奧鈴速運液剎標準貨箱產品,全球統一終端底盤零售價87000元;氣剎寬貨箱產品,全國統一終端底盤零售價92000元;并且,現場宣布2018年銷售目標為一萬輛。同時,福田輕型商用車在現場與北京云鳥科技有限公司、派天下平臺等大客戶現場進行“零界分銷矩陣”簽約;”對于很多像鄒廣留一樣的城市物流人來說,奧鈴速運藍牌輕卡無疑是更優的選擇。在上市當天,奧鈴速運就獲得了2000輛的訂單。

“5.21”藍牌輕卡超載現象的曝光在運輸行業中掀起軒然大波,輕卡市場在6月更是受到重擊,同比下降22.7%,曾以重載為賣點的輕卡產品更是集體禁聲。
觀察位列輕卡銷量前五位的企業中,唯有福田輕卡實現了正增長,而旗下定位“中國輕卡領牌”的福田奧鈴沒有受到藍牌輕卡治理的影響,市場銷售呈現增長的態勢。
福田奧鈴面對藍牌輕卡事件,從容出了其以用戶使用場景定義劃分產品線、全新升級上市的奧鈴速運產品,針對城市十大運營場景,提供了的城配物流解決方案。奧鈴速運版僅上市一周,便熱銷6600臺,創下了行業的一個新紀錄。
外觀延續經典
奧鈴速運的外觀延續了福田全新的家族式臉譜設計,運用了大量的鍍鉻裝飾,時尚大氣的整體風格,符合年青一代運輸人的審美標準。
在過去的幾個月里,業內對于藍牌輕卡的爭議從未停止過,很多卡友對藍牌輕卡的態度是又愛又恨,雖然對藍牌輕卡的限制確實讓人牙根癢癢,但是藍牌輕卡能進城的特點可以給快遞快運、商超配送等工作提供很大的便利,所以雖然藍牌輕卡的處境艱難,但需求量還是很大的。21’事件對于國內輕卡無疑是一場大震,政府嚴格監管,輕卡合規是大勢所趨。
照目前的狀況來看,重載輕卡已經涼透了,要想讓藍牌輕卡繼續活下去,選擇輕量化設計的輕卡是的出路。卡車e族就知道這么一款確保用戶上藍牌無憂的輕卡:福田奧鈴速運D25。
奧鈴速運D25:動力強、輕快省、壽命長
對于奧鈴速運,相信大家也不陌生了,2018年4月22日,福田奧鈴速運新品全國上市,這是專為快遞行業打造的一款具有“高勤·無憂、智能·互聯、安全·舒適”三大特征的快遞物流車。