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發布時間:2021-01-08 20:26  
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它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。3、波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換
眾所周知,波形梁鋼護欄板分為熱鍍鋅護欄和浸塑護欄,其中熱鍍鋅護欄具有很好的耐腐蝕性,在室外條件下,使用壽命可達三十年。熱鍍鋅層的保護起著決定性的作用,所以熱鍍鋅層的質量直接關系到高速波形護欄的使用壽命。波形護欄上用什么樣的鍍鋅護欄
高速公路三波護欄板常用規格為4320*506*85*5,與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱規格為:130*130*6*2540.防阻塊及配件根據立柱規格來確定或者根據圖紙設計確定。

























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3.1 布設原則
3.1.1 護欄的設置應滿足以下功能要求:
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間
護欄雖具有防護路側降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設計,
薄的護欄板厚度為2.5mm,立柱薄為3.5mm,數量大的情況可以定做3.0mm的柱子
波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。
波形護欄原理:當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。





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一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類
國標標準和非標標準的主要區別在于板的厚度,柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標還是非標的產品,我們保證鋅層均勻,不流掛,不漏鍍。
如您收到產品有質量問題,我們承擔一切責任。












