西安無人駕駛系統生產廠家信賴推薦【云樂新能源】

無人駕駛系統

機器人底盤是無人駕駛系統重要的組成部分，可廣泛應用于安檢、園區工業、農業灌溉、物流運輸、檢測勘探、科研教育等領域。

作為阿克曼新升級的前輪轉向機器人底盤獵人2.0將成為本次展會的一大亮點。這種移動底盤是為低速無人駕駛應用而誕生的。前輪采用阿克曼轉向結構和擺臂懸架，輕松跨越各種道路障礙物。動力系統經過了新的迭代，配備了400W雙伺服電機，使hunter 2.0具有更強的承載能力和續航能力。革命性的電池倉設計、快速更換電池、配置can/232二次開發接口和標準安裝組件，為移動機器人的無人化應用提供了佳的移動解決方案。

據悉，云樂無人車是國內出名的機器人底盤制造商和移動機器人系統解決方案服務商。與國內的清華大學、哈爾濱理工大學、清華大學等20多家科技企業合作。

在無人駕駛系統方面，新車采用高精度3D地圖（蕞高L4級自動駕駛）進行操控和管理，實現蕞高時速19km/h的低速自動駕駛操作。

通用汽車緊隨其后。今年年初，它還發布了不帶方向盤和踏板的電動自動駕駛汽車，無人消毒車、無人快遞車等等。

作為一款量產車，它將用于其自動駕駛共享車隊，提供24小時服務并支持夜間駕駛。

該車可容納6人，坐在兩排座位上的乘客可以進行積極的交談。此外，該車還配備了安全氣囊，為乘客提供“啟動”和SOS按鈕等便捷的互動設置。

每個座位下面有足夠的空間讓乘客攜帶行李。此外，更大的行李可以放在車輛的前后廂。每個座位旁邊都有充電口、門鎖按鈕和車門控制裝置。

在此之前，ZF、博世、大陸集團等汽車零部件巨頭也相繼推出了自己的小型互聯自動駕駛平臺。

此前，作為蕞激進的自動駕駛策略，特斯拉在這方面似乎沒有太多的計劃和想法。

無人駕駛的運用

2018年以來，中國無人駕駛技術在低速無人駕駛汽車領域取得了里程碑式的進展。在短短半年多的時間里，為環衛行業服務的幾款無人駕駛清掃車已經出現在市場上，其中包括以智能代步車“佐小白”等為主的無人駕駛企業產品，賢圖智能清掃車和“庫瓦”機器人在巨子洲公園誕生，展現了他們為環衛事業和無人駕駛事業做出的突出貢獻。

那么，這三款產品有哪些異同呢？

首先，從整體方向分析，很多無人駕駛行業內外人士表示，低速無人駕駛汽車需要掌握技術，操控性和安全性考慮指標水平較低，這使得無人駕駛掃地機更容易完成無人駕駛技術的應用和商業化著陸等重要目標。然而，事實并非如此。無人駕駛清掃車是無人駕駛技術拓展和發展的應用領域之一。面對環境更為復雜的開放場景，以及蕞貼近人類生活的生活場景。因此，它在功能和安全系數方面進行了大量的實際測試，這是三者共同的市場優勢。