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發布時間:2020-11-15 02:07  
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蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品,已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。
鉚釘是釘形物件,一端有帽:在鉚接中,利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多,而且不拘形式。塑料樹形鉚釘也稱倒齒形塑料鉚釘也有稱之為圣誕樹型塑料鉚釘,齒型片狀良好的彈性能在過盈裝配的圓孔直接手動按壓安裝,齒型片狀能根據實際的厚度尺寸自行調整得以固定,倒齒型的設計是該款鉚釘安裝后牢牢固定于被安裝面,不易被拔出,適合泡沫,木材,橡膠,汽車內飾等軟性材料之間作固定使用。而徑向鉚接法較為復雜?它的鉚頭運動軌跡是梅花狀的?鉚頭每次都通過鉚釘中心點?即鉚頭不僅在圓周方向有運動?而且沿徑向也在擺動碾壓。
鉚接適用于少數受嚴重沖擊或承受振動載荷的金屬結構,在當前的飛機、工具制造中,占有相當高的比例。通常,鉚接分為手工鉚接和機械鉚接兩類。
鉚接形式有三種:
1.搭接,當要求兩塊板鉚接后仍處在一個平面上時,需先把一塊板折彎,然后再搭接。
2.對接,具體分單蓋板對接和雙蓋板對接兩種。
3.角接,分單角鋼角接和雙角鋼角接兩種。
鉚接機日常保養:
1、不要加工超過標稱能力以外的工件。
2、不要長時間工作在高壓狀態下。
3、鉚頭的伸出長度不要超過規定值。
4、遇到異常立即停車檢修,直致故障排除。
5、設備的導軌每月應涂抹一次黃油,使其潤滑和防銹。
6、鉚頭的裝拆要輕慢,特別是在拆卸鉚頭時不要使用蠻力拔出,應旋轉鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置,安裝鉚頭后鉚頭位置會出現明顯的偏差,此時應拆卸紅色安全罩,將鉚座安裝到位后才可使用,否則機器很容易損壞。
1、每6個月應分批分次對設備進行停產檢修,主要對以下項目進行檢查,如發現問題,應及時修 復。
A、檢查汽缸上下部分是否有漏氣現象,否則應更換密封圈。
B、檢查各個汽管和接頭是否連接牢固,是否有漏氣現象。
C、檢查鉚頭伸出長度是否超標,否則應予更換。
D、檢查鉚頭擺動情況是否正常,否則停機檢修,如為球面副問題應及時更換或修復球面 副。
E、檢查主軸旋轉時的噪音及鉚接質量是否異常,如是應進行檢查,如問題為軸承磨損或損壞應立即更換軸承。
F、給球面副加注潤滑脂。
G、導軌等部位應涂抹黃油,使其潤滑和防銹。
2、維護保養應安排專人定時負責,如遇到不能解決的問題,應及時與廠家取得聯系。