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              天津國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)商承諾守信「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 05:36  

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              電動(dòng)執(zhí)行器控制部分的調(diào)整

              一步是關(guān)閉電源,完全張開雙手調(diào)整到完全關(guān)閉位置的限位。首先,如果限位調(diào)整不好,閥門沒有完全打開或關(guān)閉,或者開關(guān)切換過度,電機(jī)會(huì)繼續(xù)通電,可能會(huì)損壞電機(jī)或模塊,因此請(qǐng)先進(jìn)行調(diào)整。

              第二步,調(diào)整反饋機(jī)構(gòu)和反饋電位器,用萬用表測(cè)試電位器的阻值,判斷整個(gè)過程中電位器是否突然變化,整個(gè)過程是否在電位器15和15的范圍內(nèi)。 45. 這個(gè)位置是線性度的。將電位器調(diào)整到的位置。同時(shí)保證了機(jī)器的平穩(wěn)運(yùn)行。如果不調(diào)整這一步,隨著閥門的調(diào)整,反饋會(huì)增加到一定程度,然后突然減少,說明反饋電位器過大。另外,調(diào)節(jié)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)電位器線性不良或接觸不良,反饋波動(dòng)等情況。閥門每次都不一樣。而且你不能完全打開和關(guān)閉它,在嚴(yán)重的情況下只能打開和關(guān)閉10%。


              電動(dòng)執(zhí)行器的構(gòu)成

              A.電動(dòng)執(zhí)行器該設(shè)備由電動(dòng)機(jī)、降速組織、限位開關(guān)組織、過扭矩維護(hù)保養(yǎng)組織及部位反映設(shè)備等構(gòu)成,

              B.在控制數(shù)據(jù)信號(hào)失效或維修系統(tǒng)軟件時(shí),可以用其立即實(shí)際操作電動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)行安全事故維修情況下的人力手動(dòng)式實(shí)際操作。

              電機(jī)縮小器有二種方式:

              A.一種為執(zhí)行器本身的控制板上含有伺服電機(jī)縮小器功能,結(jié)構(gòu)緊湊,不需占據(jù)車內(nèi)儀表盤后室內(nèi)空間,設(shè)備及調(diào)節(jié)比較雜(即電子器件一體化),

              B.另一種為獨(dú)自一人置放的部位定位儀,設(shè)備于車內(nèi)儀表盤后,它是一種比較傳統(tǒng)式的應(yīng)用方式,維修及更換比較非常容易(即分立式占比調(diào)理型)


              電動(dòng)執(zhí)行器的分類

              1、和電動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)執(zhí)行器是DDZ電動(dòng)單元組合儀表的執(zhí)行單元。它們接收來自上層儀器的控制信號(hào),并自動(dòng)完成調(diào)整任務(wù)。它們廣泛應(yīng)用于電站、化工、石油、冶金、建材、水處理、供熱、輕工等行業(yè)。電動(dòng)執(zhí)行器配有相應(yīng)的電動(dòng)操作器,可完成“手動(dòng)——自動(dòng)”和遠(yuǎn)程手動(dòng)操作的無擾動(dòng)切換。

              2、集成式電動(dòng)執(zhí)行器的電動(dòng)執(zhí)行器只由電容分相電路組成,沒有前置放大器,通過開關(guān)的動(dòng)作直接控制電機(jī)。

              3、滾切電機(jī)式電動(dòng)執(zhí)行器伺服電機(jī)是基于普通異步電機(jī)的基本原理,轉(zhuǎn)速高,扭矩低,因此需要在執(zhí)行器中使用更復(fù)雜的減速器。

              4、多旋轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器多旋轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器的輸出軸是旋轉(zhuǎn)的,全行程超過360度,適用于閘閥、截止閥等被控對(duì)象。


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