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也正是因為如此，在建筑基坑工程中錨桿技術應用較為廣泛，而且也有著較好的經濟效益。在一般的建筑工程中，土錨錨入地層的深度在10～20米之間，至深可以達到30m以上，有效錨固段大于4米，而鉆孔直徑則控制在90～130毫米之間，如果工程有特殊的需求就要擴孔。通常情況下，拉桿會根據工程需要選擇不同型號和根數的高強度鋼絲、鋼鉸線或粗鋼筋組成。錨桿技術優點比較明顯

砂漿錨桿鉆孔直徑應比錨桿直徑大15mm，過小則桿體難于插入，過大則砂漿在桿體插入時易流出，造成砂漿不飽滿，使錨桿與孔壁粘結不實，降低固結力、搞拔力，甚至出現桿體活動，失去錨桿作用。因此鉆孔直徑未達到要求的應返工。注漿時注漿管應距孔底5-10cm處開始注漿，并隨水泥漿的流入緩慢均勻地拔出，以防水泥漿不連續不飽滿，其它各類錨桿要確保其錨頭、托板、螺母、藥卷功能有用。

地質條件的影響因素水對錨固力的影響。樹脂錨固劑是一種不親水，不溶于水的化學藥劑，它的固化過程非常復雜，當鉆孔內有水存在時，在樹脂錨固劑攪拌的過程中，水滴可能分散到樹脂膠泥中，或者在固化過程中，水分慢慢的從膠泥中滲出，固化過程中形成很多大小不等的細小氣孔。煤巖體溫度由于通風或地熱的原因，巷道或煤壁的溫度驟然升高也會降低錨桿的錨固力，煤壁溫度超過當45℃時錨固力的下降幅度較明顯。