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M16U型托卡生產廠家

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      一直到1947年，國際單位才制定了螺紋的國際標準，也就是ISO系列，然后又在1949的解放時期，又重新制定了UTS螺紋標準，它原本是想一統江湖，將英制螺紋標準收納在此范圍，只是因為各種原因，反而是英制螺紋標準沿用至今，而UTS標準消失不見了。

      冷墩設備現在都是以多攻位機為主，它能按照順序將材料切斷、頭部成型、倒角、搓牙一氣呵成，普通的小螺絲，每分鐘可以生產300只以上，效率非常之高。我們常見到的外六角螺絲和內六角螺絲，它的頭部都是采用這種方式一次成型生產的，但是螺絲在冷墩前還需要做一些準備性的工作。

      u型螺絲應用范圍廣泛，比如u型螺栓一般主要應用在載貨汽車上，它是用于穩定汽車底盤和車架。比如鋼板彈簧就是騎馬螺栓來連接的。騎馬螺栓的內檔弧度非常重要，要求其弧度自然，并且能與安裝的管徑的弧度一致，緊貼并將需要固定的管徑包住。

      螺紋是歷史中實用的發明，全球這么多國家，都在很久前就研究各種聯接方式，而終是用現在我們常用的螺紋來實現的，并且將這個標準一直沿用至今。在各國龐大的螺紋標準中，形成了以德標、美標、國際標準為主導，我國當然是用國標了。