麗江空壓機廠承諾守信

壓縮空氣是許多企業日常運作不可或缺的一部分，空氣壓縮機一旦停機可能會給企業帶來很多損失。如果空氣壓縮機過熱，就需要進行修理或者更換。

引起空壓機過熱的原因有很多，但我們可以采取必要的措施避免壓縮機發生過熱現象。

如果溫控閥出現故障，空壓機就會發生過熱現象。建議準備一個備用溫控閥，避免空壓機過熱導致停機。備用閥還可用于檢查當前閥是否處于良好的工作狀態或者是否需要更換。

變頻空壓機對潤滑油品質的要求遠遠高于工頻空壓機，不能按工頻空壓機的使用標準選用潤滑油。原因如下：

1.變頻空壓機低頻時容易積水，對潤滑油的耐水性要求遠遠高于工頻空壓機；

2.工頻空壓機有加載與卸載之分，變頻空壓機一直都處于加載狀態，相同的運行時間，變頻空壓機加載時間遠遠高于工頻空壓機的加載時間，變頻空壓機運行2000小時，相當于工頻空壓機運行2500-3000小時，甚至更多；

2. 該品牌空壓機電機底座至空壓機箱板外殼，并非是一個一直聯通的滑軌，導致空壓機進行大修需要將電機移開時，在現有空壓站場地條件下，比較困難，延遲了空壓機大修進度。建議廠家在產品升級時，做出便于用戶大修維護的改進設計。

3. 壓縮機頂部正上方箱板的連接設計不理想，在需要單獨拆卸壓縮機機頭的情況下，需要對壓縮機機頭正上方箱板做局部破壞，以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進行升級時，做出便于用戶大修維護的改進設計。

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程：陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內的氣體被壓縮壓力提高。螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到很長，進氣過程又再進行。