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空壓機(jī)油耗過多的原因

空壓機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)跑油，耗油過多現(xiàn)象，蕪湖節(jié)能空壓機(jī)，具體大概有以下幾個(gè)方面的原因：

1、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

有部分空壓機(jī)廠商，節(jié)能空壓機(jī)配件，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。買了這樣的產(chǎn)品，操作技術(shù)再好都沒辦法了！

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。

3、用氣量大，超負(fù)荷低壓使用

負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓 力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡，假設(shè)空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/c㎡，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機(jī)長期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時(shí)流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，蕞終導(dǎo)致耗油量大。

螺桿空壓機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵因素

螺桿空壓機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵因素

螺桿機(jī)配置；陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空壓機(jī)節(jié)能、壽命與可靠性的主要參數(shù)。皮帶傳動(dòng)損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，螺桿空壓機(jī)節(jié)能的前提必須是陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速，康可爾節(jié)能空壓機(jī)，在50Hz電制下就是陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)/分鐘。螺桿空壓機(jī)的壽命與陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成反比。

實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)選擇標(biāo)準(zhǔn)：

1、氣壓控制：目前實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在約0—8公斤可調(diào)，符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。

2、穩(wěn)定持續(xù)的排氣量：是指額定壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量，因此對(duì)空壓機(jī)穩(wěn)定性要求非常高。目前市場(chǎng)上很多品牌，良莠不齊，節(jié)能空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，選擇時(shí)應(yīng)該考慮技術(shù)成熟的品牌廠家的產(chǎn)品。

3、壓縮空氣質(zhì)量：無油空壓機(jī)是較好選擇，無油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對(duì)用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機(jī)，因排出氣體中含大量油分子，會(huì)對(duì)用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油靜音空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。

4、噪音控制：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)噪音應(yīng)該控制在60分貝以內(nèi)，以保證實(shí)驗(yàn)操作人員處于相對(duì)安靜的環(huán)境，建議選擇噪音值在50分貝左右的實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)。

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