成都防爆提升絞車承諾守信「多圖」

提升裝置的機電控制系統應有下列保護和電氣閉鎖裝置：

（1）設置過速保護裝置，當提升速度*過規定速度的15%時，使提升機制動停止運轉，實現安*全制動；

（2）設置過卷保護裝置，安裝在井架和深度指示器上，當提升容器或平衡錘*過正常卸載（罐籠為進出車）位置0.5m時，是提升裝置制動停止運轉，同時實現安*全制動。過卷保護裝置還應設置不能再向過卷方向接通電源的連鎖裝置；

（3）設置主傳動電機的短路與保護裝置，保證安*全制動及時動作；

（4）設置過電流及無電保護裝置，當提升機過負荷或供電中斷時發生作用，使提升機制動停止運轉。

提升絞車放松繩保護裝置的制造方法

提升絞車放松繩保護裝置，它包括墻體固定架、鋼絲繩、滑輪、滑輪轉軸、滑輪固定架、防爆急停開關;鋼絲繩末端設有墻體固定架;鋼絲繩位于滑輪中;滑輪中心設有滑輪轉軸;滑輪轉軸貫穿滑輪固定架;鋼絲繩頭部設有防爆急停開關;本實用新型一種新型井下提升機放松繩保護裝置，它結構簡單，成本低廉，始終都有三個點構成的一個平面來承載發生松繩事故后下陷的提升機主繩，接觸面積大;它采用了防爆急停開關設計，特別適用于井下防爆要求較高的地點。外泄露是指系統和外部環境之間發生泄露，這種泄露的場景很容易區分，通過外觀檢查可直接看到，液壓油直接泄露到外部環境中，不僅會影響系統的工作環境，還會造成系統壓力不夠而引起故障。松繩保護會快速反應，確保將事故縮小到范圍，大大提高了井下安全作業系數。

煤礦提升絞車減速器常見問題1.1齒輪損害與無效齒輪損害與無效是為多見的難題，主要是減速器有關構件出現的難題，在具體工作上，常見故障主要表現為齒輪展現了不規律的開裂和斷齒、齒面造成長期性工作的疲憊，產生齒面耗損形變等難題。礦用提升機卷筒部分介紹卷筒按提升機型號不同，分為以下幾種不同的結構形式：①雙筒對開裝配式木襯卷筒有游動和固定兩個卷筒，每個卷筒都分為兩半結構，兩半卷筒之間使用螺栓把合在一起。這種難題的造成擁有 多種多樣誘因，有一些齒輪開裂很有可能與鍛造原廠的缺點相關，原材料錯誤操作，生產流程不標準，非常容易在應用中出現難題，另外，也與人為因素實際操作不善有立即關聯，齒輪應用中來源于外界地應力超過內部抗壓強度工作能力，因此 也會出現開裂的狀況。機器設備應用全過程中，斷齒與工業設備長期高韌性運作，齒輪與齒輪間就會造成接連不斷的滑動摩擦力，時間久了，齒輪抗壓強度就會相對減少，后的結果便是齒輪部分開裂。齒面疲憊和耗損也與齒輪間持續滾動摩擦有立即的關聯，除開生生產商難題外，還存有輪間潤化不足，造成 齒輪承擔地應力過少，出現了形變的難題。