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              內江大型提升絞車誠信企業 特力重工礦山機械

              發布時間:2021-08-19 23:16  

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              礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

              液壓系統不能供油。當液壓系統發生不能供油故障時,為盡快找出故障部位,加以維修。如若檢查發現油箱油位過低,可能是有泄漏,要及時查找油箱泄漏處并修補,隨后加油到規定位置;也有可能是吸油管路堵塞造成的,要檢查吸油管路及濾油器,并排除阻管路堵塞物;如果是油液粘度過高的問題,必須排空油箱,更換低粘度油;單向泵轉向錯誤也會造成無法供油,應進行更改線序進行換向;若泵內有渣塵,應拆泵進行清洗排渣,泵元件嚴重磨損或損壞,此時應更換泵元件或更換泵。排除方法是調整主軸的轉速,修改機頭外形尺寸或者調整淌板于畚斗間隙,疏通卸料口。
              安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。





              礦井提升機直流調速電控原理


              礦井提升機的工藝要求提升電動機必須能正反轉。因此,全數字直流電控可以設計成磁場反向,也可以設計成電樞反向;隨著晶閘管器件的普及,價格不斷下降,加上電樞反向比磁場反向在快速性,對電動機的影響,復雜性占有優勢,因此,礦井提升機直流傳動有都將主回路設計成電樞可逆的趨勢。液壓絞車除單繩纏繞式之外,還有多繩摩擦式、無極繩式、調度、完全等多種液壓絞車。

              技術性能:

              1、 直流傳動屬無級調速,全數字調速精度高,一般<1%。

              2、 具有多種故障自檢保護功能,運行安全可靠。

              3、 加、減速段是具有防沖擊的S化給定曲線控制。

              4、 參數的設備可通過菜單來設定。

              5、 全數字直流調節系統電流環,速度環的參當選可通過系統的自優化完成。

              6、 對主回路串、并聯12肪動可減少高次諧波和無功沖擊。

              7、 控制系統采用PLC控制并與全數字直流調速系統、上位機等訓件組成網絡,使各部分的信號傳遞更方便、準確。

              8、 完善的提升系統的后備保護,使提升機運行更加安全可靠。

              9、 先進的數字深度指示功能,帶有精、精針顯示,精度達±1cm。

              10、上位機的應用使PLC軟件的編制,修改更加方便;畫面的應用,使管理人員對系統運行狀況一目了然。

              11、遠程服務系統的應用可使用戶解決后顧之憂。

              安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。






              斗式提升機綜合型貯備保護機器設備1.均速段速度保護功效:在均速段速度超過提升 速度15%時,聲光報警、安全系數制動系統。2.減速段速度保護功效:在減速段速度超過設定的限保護范圍時,聲光報警、安全系數制動系統。3.并隨著光控開關信號,當操作過程工作員未在控制參數前減速時,機器設備使被測系統自動式資金分配減速運行。4.抓取段速度保護功效:在抓取段速度超過1米/s時,聲光報警、安全系數制動系統。據統計百分之八十以上的機械故障是由不平衡或不對中引起的,所以更快、更有效、更的解決動平衡問題可以提高企業生產加工效率,降低損失。安徽特力重工機械礦山機械設備生產加工有限責任公司企業專業企業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提升 絞車、刮板機等礦山機械設備產品和零配件。


              礦井提升機減速機常見故障

              齒輪裂紋一般發生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類:制造裂紋和使用裂紋。前者應降低在***過程中產生的制造內應力,減少齒輪產生制造裂紋的機率。筒克上布置有木襯(或朔襯),用戶可根據自己的實際需要,在襯木上加工出繩槽或訂購帶有繩槽的朔襯,更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩,對鋼絲繩有較大的范圍。對于使用裂紋,主要發生于應力集中部位,臨時處理方法是:將裂紋處打磨光滑,使其周邊圓滑過渡,防止裂紋擴展。

              斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為:過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴重過載時輪齒應力超過極限應力造成的輪齒折斷。預防措施主要有:制造時控制材料及熱處理質量,控制機械加工及裝配質量,


              安裝時保證接觸精度,使用時防止硬物擠入嚙合區,在傳動系統中設置安全裝置,在電控系統中設置過載保護元件。塑變折斷是由于應力集中嚴重超過材料強度或者是運轉過熱引起齒輪材料強度的降低,造成輪齒塑變,***后折斷。內泄露是指內部系統發生泄露,比如液壓缸活塞兩旁的泄露、控制閥閥芯和閥體間的泄露等。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

              應力的重復作用下,因疲勞裂紋不斷擴展,使輪齒剩余截面上的應力超過其極限應力,造成過載***終折斷。對于使用過程中出現斷齒現象,應立即予以更換。


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