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發(fā)布時(shí)間：2021-05-01 07:53
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測振振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)：
為了了解產(chǎn)品的耐振壽命和性能指標(biāo)的穩(wěn)定性，錄找可能引起破壞或失效的薄弱環(huán)節(jié)，對系統(tǒng)在模擬實(shí)際環(huán)境的振動(dòng)、沖擊條件下進(jìn)行的考核。定型產(chǎn)品的試驗(yàn)規(guī)范通常已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，新產(chǎn)品要制定合適的試驗(yàn)方法。
試驗(yàn)方法分兩大類:①標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),包括耐預(yù)定頻率試驗(yàn)、耐共振試驗(yàn)、正弦掃描試驗(yàn)、寬帶隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、聲振試驗(yàn)和運(yùn)輸試驗(yàn)等；②非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，包括瞬態(tài)波形振動(dòng)試驗(yàn)、窄帶隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)波再現(xiàn)試驗(yàn)、正弦波和隨機(jī)波混合試驗(yàn)等。(見振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn))
振動(dòng)傳感器的特點(diǎn)和選用：
速度傳感器輸出與振動(dòng)速度成正比，信號(hào)可以直接提供給分析系統(tǒng)。傳感器安裝簡單，臨時(shí)測量可以采用手扶方式或通過磁座與被測物體固定，長期監(jiān)測可以通過螺釘與被測物體固定。速度傳感器體積、重量偏大，低頻特性較差。測量10Hz以下振動(dòng)時(shí)，幅值和相位有誤差，需要補(bǔ)償。測量發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)振動(dòng)時(shí)，速度傳感器可能會(huì)受到電磁干擾的影響。此時(shí)，速度傳感器的輸出信號(hào)會(huì)變得很不穩(wěn)定，互大互小，沒有規(guī)律。
利用振動(dòng)信號(hào)對故障進(jìn)行診斷，是設(shè)備故障診斷方法中有效、常用的方法，機(jī)械設(shè)備和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的振動(dòng)及其特征是反映系統(tǒng)狀態(tài)及其變化規(guī)律的主要信號(hào)，通過各種動(dòng)態(tài)測試儀器拾取、記錄和分析動(dòng)態(tài)信號(hào)，是進(jìn)行系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的主要途徑．
統(tǒng)計(jì)資料表明，由于振動(dòng)而引起的設(shè)備故障，在各類故障中占60%以上，據(jù)國內(nèi)外報(bào)道，用振動(dòng)的方法可以發(fā)現(xiàn)使用中的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障的34%，可節(jié)約維修費(fèi)用70%．
利用振動(dòng)檢測和分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷的信息類型多，量值變化范圍大，而且是多維的，便于進(jìn)行識(shí)別和決策，例如頻率范圍可以從0.01赫到幾萬赫，加速度可以從0.01g到成百上千個(gè)g，這就為診斷不同類型的故障提供了基礎(chǔ)．
