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              發布時間:2021-10-15 15:02  

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              十六烷值

              十六烷值改進劑例如一種柴油樣品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等,該樣品的十六烷值即為40。柴油的十六烷值低于工作條件要求,會使燃燒延遲和不完全,以致發生爆震,降低發動機功率,增加柴油消耗量。但十六烷值過高,也會使燃燒不完全而發生冒煙現象,并增加柴油消耗量。高速柴油機燃料的十六烷值約為40-56。大多數的柴油機可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加劑,可提高柴油的十六烷值。凝點表示柴油的低溫流動性,是指油料遇冷開始凝固而失去流動性的較高溫度,是柴油的重要指標之一。




              柴油的十六烷值





              柴油的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機時起動容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機排氣冒黑煙,經濟性下降;如果過低,則起動困難,運轉粗暴。一般柴油十六烷值在40~55之內。

                  柴油十六烷值30左右會冒黑煙,車輛會產生爆震,一般不能單燒。十六烷值40算是及格,可以單燒,但是油耗增加。十六烷值45是合格,國標柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好,動力強,一般會節油20%左右。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全,會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。而性能優良的十六烷值改進劑對于提高柴油品質、改善柴油機排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。








              十六烷值改進劑的主要品種十六烷值改進劑的品種頗多,市場上推廣且較為實用的幾種類型有酯類、過氧化物類、醚類、草酸酯類化合物等。2.1酯化合物在種類繁多的十六烷值改進劑中,酯化合物具有較早使用歷史,且其添加效果也較好。目前,2-乙基己基酯(即EHN),是工業化生產中應用較為廣泛的十六烷值改進劑。若發火性能完全相同,這一標準燃料中所含十六烷體積的百分數就是所試燃料的十六烷值。

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