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              發布時間:2021-06-15 08:49  

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              安全閥結構主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質壓力超過規定壓力值時,輔助閥先開啟,介質沿著導管進入主安全閥,并將主安全閥打開,使增l高的介質壓力降低。


              采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

              安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點,并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對于能相互作用產生化學反應的安全閥,不能共享一根排放管;當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上,排放時還應采取防腐蝕或防著火曝炸措施;當裝設安全閥的設備內為有毒介質,且該介質的蒸汽密度大于空氣密度時,從安全閥排出的介質及蒸汽要引入到密閉的系統中,并從封閉系統回收到生產中使用。


              安全閥用耐腐蝕襯里的閥體和耐腐蝕隔膜代替閥芯組件,利用隔膜的移動起調節作用。安全閥的閥體材料采用鑄鐵、鑄鋼,或鑄造不銹鋼,并襯以各種耐腐蝕或耐磨材料、隔膜材料橡膠及聚四氟乙烯。襯里的隔膜耐腐蝕性能強,適用于強酸、強堿等強腐蝕性介質的調節。    

              安全閥的結構簡單、流體阻力小、流通能力較同規格的其他類型閥大;無泄漏,能用于高粘度及有懸浮顆粒介質的調節。隔膜把介質與閥桿上腔隔離,所以沒有填料介質也不會外漏。但是,由于隔膜和襯里材料的限制,耐壓性、耐溫性較差,一般只適用于1.6MPa公稱壓力和150℃以下。 




              電站閥門產生裂紋的原因分析;  電站閥門閥體在鈷基合金堆焊中產生裂紋的原因主要是閥體剛性大。在焊接過程中電弧形成熔池,向焊接部位不斷熔化加熱,而焊后溫度又快速下降,熔化金屬凝固形成焊縫。如果預熱溫度低,焊層溫度下降必然很快。在焊層快速冷卻情況下,焊層的收縮率快于閥體的收縮率,在這種應力作用下很快使焊層與母材形成一種內拉應力,將焊層拉裂。在加工焊接部位時應嚴禁出現尖角。

                 預熱溫度過低,在焊接過程中熱量快速散發。層間溫度過低,焊層冷卻速度過快對于堆焊材料來說是很不利的。焊材鈷基合金本身具有很高的紅硬性,在500~700℃工作時,硬度能保持300~500HB,但是其韌性低,抗裂性較差,容易形成結晶裂紋或冷裂紋,故焊前必須進行預熱。預熱溫度視工件大小而定,一般預熱范圍取350-500℃。




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