秦皇島平臺液壓系統價格量大從優「威海力建冶金」

液壓系統振動和噪聲的原因總結

動，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓系統產生噪聲的原因主要有以下幾個方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動；

2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精度不高；

2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；

3）軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的噪聲

1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；

2）閥芯上的小孔堵塞；

3）閥芯在閥體內移動不靈活；

4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；

5）流動液體的渦流或流體剪切等。

上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

.

減少動密封件的磨損。

大多數動密封件都經過準確設計,如果動密封件加工合格,安裝正確,使用合理,均可保證長時間相對無泄漏工作。從設計角度來講,設計者可以采用以下措施來延長動密封件的壽命:

(1)消除活塞桿和驅動軸密封件上的側載荷;

(2)用防塵圈、防護罩和橡膠套保護活塞桿,防止磨料、粉塵等雜質進入;

(3)設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉塵在油液中累積;

(4)使活塞桿和軸的速度盡可能低。

平臺液壓系統價格內泄漏的常見原因及解決辦法

內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規的測量程序來判斷則更好。引起此處內漏的主要原因:

1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多采用鏜內孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據有關資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。液壓控制閥失靈引起的噪聲1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良。