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發布時間：2021-09-09 15:49
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噴涂烘干線的維護與保養
1、日常保養：
A、檢查排風機風葉是否變形，氣管是否漏氣。
b、栓查密封海棉條是否損壞，脫落。
C、栓查儲粉桶加入粉蓋是否密封。
d、清掃設備外部灰塵，檢查箱內是否有任何殘留物，并將其清除干凈。
e、檢查風機轉向是否正確，依箭頭方向運轉。
f、檢查進風口和排風口是否開到z大，抽風設備運轉是否正常；
g、注意設備工作時是否有噪音、振動，電流讀數是否突然增加或減少（±5A）。如發現上述任何問題，必須由專人及時排除。
2、每月保養
a、清潔風機軸承并加油，緊固風輪。
b、清掃電控箱內灰塵，保持電箱內干燥、整潔。
c、檢查各電器元件及端子排接線是否牢固，線路是否受損或老化……如有電線變色燒焦等現象請專人立即更換。
d、檢查接觸器接點是否有粘連、灼傷，熱繼電器動作是否正常（設定為11A）。
e、檢查本設備電器的絕緣電阻（≥5MΩ）。
噴涂工藝的局限性主要表現在三個方面。首先，由于靜電粉末的固化溫度一般在160℃以上，這限制了一些不耐熱商品的應用(如塑料)；其次，由于大部分噴涂工藝都是靜電噴涂，所以被涂層務必能夠導電，這就要求被涂層務必是金屬零件。如果是非金屬零件，表面務必進行導電處理，并能承受160℃以上的溫度。往后，在實際工作中，基于經濟考慮，噴涂室、干燥室和預處理槽不可能做得很大，所以大型工件不能使用噴涂工藝，如列車、橋梁、起重機等。
佛山噴涂廠施工工藝
1、噴涂。干燥時間：至少15小時。 施工遍數：一遍或二遍。要二遍以保面漆性能。
2、打磨：使用600~800目細砂紙砂磨。砂磨時用力不能太重，以免將底漆涂膜磨穿，但必須認真。否則，面漆噴涂后，將無法得到平滑的涂膜，甚至會出現光澤明暗不均勻（發花）現象。
3、除塵：必須用抹布除塵（用噴頭吹風達不到要求），如果除塵不干凈，面漆施工后將無法得到平滑的涂膜，會出現顆粒。
4、施工要求： 噴完后，顏色均勻，光澤一致。 砂磨及除塵后，涂膜表面光滑，無粉塵及各種污渣。膩子層表面有一層厚約50~80μm厚的涂膜，無漏噴現象。
5、施工配比：嚴格按廠家說明書要求比例將主漆與固化劑混合后，加適量稀釋劑（根據氣候、溫度調整粘度為涂-4杯18~23秒），用100目濾網過濾，并且必須在4小時內用完，否則混合料會膠化變質，影響其封閉效果及附著力。
6、過濾：調配后須使用100目濾網過濾，混合料在放置過程中須不斷攪拌，以免沉淀。
7、噴頭型號：W—71等
8、施工方法：金屬氟碳漆必須噴涂，實色漆z好是輥涂。
9、施工遍數：二遍。
10、施工要求： 閃光粉分布均勻，密度與樣板相當。無流掛現象。無明暗不均勻及發花現象。光澤均勻，手感細膩，涂膜上很少有顆粒。（注：金屬漆用罩面，實色漆可罩可不罩。）
噴涂流水線輸送系統使用注意事項
各部件必須保持清潔，定期打掃、擦拭。
鏈條應處于潤滑狀態，液體油（潤滑鏈條、軸承與其他部位鏈接部位）至少每周檢查一次并進行加油。固體黃油（潤滑鏈條與軌道接觸部位）根據實際情況加油，定期檢查開口處并適量涂抹黃油。兩種油品必須是耐高溫鏈條專油，以防止溶液滴到工件上。啟動鏈、滾子鏈和張緊裝置的活動軌應保持潤滑狀態（八小時工作制一般每周刷油一次）減速器使用前必須加入適量N150極壓工業齒輪油，使用50-100小時后必須更換機油，以后每半年更換一次，每周必須檢查一次油標處的油位是否正常。
定期檢查輸送鏈上的走輪和導向輪的轉動和磨損情況，檢查彎軌內測磨損情況，檢查開口銷有無脫落，發現問題及時解決。
必須保持軌道內的清潔，經常清除軌道內的雜物，檢查彎軌內測磨損情況，若磨損嚴重，應及時更換。
定期檢查張緊裝置的拉力是否恰當，活動軌是否靈活，以保持鏈條順暢平穩運行。
1、每次停機前必須先將調速旋鈕轉至零位，開機之前必須從零緩慢調至工作速度。
2、減速器中必須加齒輪油，嚴禁加機油、
3、鏈條要定時加油（耐高溫鏈條油），并要定期清理。
