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發布時間：2020-12-24 20:57
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燒結磚價格變動影響因素
質量和價格是不是一分價錢一分貨，是不是好貨不便宜，便宜沒好貨。目前來看現在賣的燒結磚價格不同，目前現在便宜的燒結磚也在30元每平米，價格高的在60元每平米。這么貴的燒結磚真的是實在價錢嗎，質量沒有問題嗎？
另外，正規的廠家生產的燒結磚都是按照一定比例配比物料，并且經過高溫燒結而成的，磚體堅硬致密，沒有裂紋和孔洞。尤其是有些黑心廠家常常在包裝上做手腳，把質量好的磚放到托盤的外面，質量差的磚放進托盤里面。這一點一定要多注意，避免燒結磚送到工地打開包裝后，卻差距太大造成很大的損失。該磚具有良好的抗凍性，耐酸堿性，不剝落，無輻射，能夠建造低能耗建筑。
煤矸石多孔磚磚廠的循環利用價值
眾所周知，煤矸石多孔磚磚廠作為一種綠色環保產品，在不受損的前提下可以多次利用，今天我們一起來看一下煤矸石多孔磚磚廠的循環利用價值都有哪些？
1、煤矸石多孔磚磚廠可以全部回收重復使用，目前西歐一些發達國家正研究舊墻拆除的整體切割技術，據了解，滿足今后重復使用的實際需要。
2、重復利用的燒結磚能夠建造低能耗建筑。
3、不管從原料方面還是以后的循環利用方面都有著很有的利用價值。在原料的使用上，一塊新磚所使用的僅是我們常見的黏土而已，而且經過高溫后里面的有害物質都已被消滅。可以說從原材料上就已經有了很大的優勢。
隨著建筑行業的發展，很多樓房或者建筑拆除后，為了減少這部分建筑垃圾帶來的危害，我們可以將質量好的、沒有損壞的燒結磚挑出來，重復利用。
煤矸石燒結多孔磚窯爐窯車的維護及保養
在隧道窯生產運行中，窯車的數量大、周轉快，在動態運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料，因運轉中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經常檢修。檢修臺面磚時，應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設計和砌筑施工抓起，正確的設計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態，不得填充耐火泥；煤矸石多孔磚磚廠若長期放置在潮濕的環境中往往會出現泛堿的問題，具體表現為磚表面泛白，磚表面的涂料或油漆等物被頂起，不再黏附墻面，嚴重者還會出現起皮、脫落的問題，影響了磚的正常使用。臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。
窯車金屬車架的損壞，多數是因窯內壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質問題。車輪的材質應為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。
窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調節窯內壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；實際操作中，我們應該按照上述要求對燒結磚進行鋪貼施工，鋪貼完成后還要進行驗收，保證煤矸石多孔磚磚廠鋪貼的美觀度。三是窯底鼓風要使車下有一個適當的風速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。
這些磚的知識你都知道嗎？
1) 燒結多孔磚以粘土、頁巖、煤矸石和粉煤灰為主要原料，經焙燒而成的多孔磚,孔洞率超過25%，不大于35%。
2) 燒結多孔磚根據抗壓強度、變異系數分為MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五個強度等級。
3) 優點：用燒結多孔磚和燒結空心磚代替燒結普通磚，可使建筑物自重減輕30%左右，節約粘土20%～30%，節省燃料10%～20%，墻體施工功效提高40%，并改善磚的隔熱隔聲性能。
4) 燒結多孔磚尺寸偏差、外觀質量、強度等級和物理性能分為優等品、一等品、合格品三個等級。
5) 多孔磚分為:P型（240mm×115mm×90mm），
M型（190mm×190mm×90mm）
