筍崗街道東風冷藏車凱普特 4S店常用解決方案「多圖」

輕量化完全不影響車輛的動力東風冷藏車凱普特 4S店

在保證合規藍牌的基礎上,東風輕卡以“減重不減質”為先導理念。在輕量化產品升級之路上,整車的技術改造以大程度“減重”,滿足輕量化的同時,能保證運輸效率和車輛綜合性能。

如東風凱普特K6在發動機整體減重65KG的基礎上，依然能夠輕松達到0~100公里加速僅需15秒，一腳油門輕松上速120Km/h，極速14 0Km/h 的傲人成績。

新能源汽車是未來趨勢，但目前正遭遇寒冬東風冷藏車凱普特 4S店

由于中國新能源汽車的補貼大減，加上7月“國六”正式取代“國五”，而“國五”標準下的汽車也爭搶了部分新能源車的需求，致使新能源汽車的市場需求正面臨后繼無力的窘境。不過，共享汽車正在借新能源汽車之勢走出一條光明大道。除了政策支持外，業內人士認為，共享汽車其實也將大大有助于車聯網、大數據以及自動駕駛汽車的普及。

中國新能源汽車自6月底落實2019年新制，補助下減超過50%，再加上7月前數個城市落實“國五”轉“國六”，引來了一波“國五”車強力促銷潮，也同時爭搶了新能源車的需求，使新能源車的銷售自7月便出現首波負成長的走勢，而且第3季正值新政策的空窗期與傳統淡季，目前新能源車的需求仍維持在低點。

根據知情人士透露，中國正在規劃2021年至2035年的汽車產業計劃，考慮設定“2030年新能源車的占比目標為40％”以及“2035年全國汽車銷量的60％為電動車”的目標。這些提案仍在討論中，可能會有所變化。在7月份也表示，擬在2019年底前公布目標草案。據彭博估計，到2035年，新能源車將占中國乘用車總數的56％。

近些年來，“智能化”、“綠色環?！钡壤砟钜焉钊肴诵?，因此，曾經輝煌而又沉寂的共享汽車正借助此契機，再次脫穎而出，其中為關鍵的是有政策上的支持。未來所有的共享汽車將使用新能源車，目前已有部分市場開始落實，包括深圳宣布新注冊的共享汽車須為新能源車，佛山、昆明、海南等地陸續加入。

另外，新能源車讓共享汽車的成本下降，主要是充電成本比起燃油成本低，尤其中國買車須經過漫長的等待期，但新能源車不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽車在共享汽車領域的優勢顯而易見。

東風凱普特K6與便捷生活同在！東風冷藏車凱普特 4S店

低油耗省油省錢更貼心

東風凱普特K6采用高強度鋁合金材質，質量輕便，并使用真空胎減重100公斤，降低油耗3%。其六項節油技術，在保證燃油更充分燃燒的前提下，柔性散熱減少功率損失，如此省油省錢又貼心的東風凱普特K6又有誰想和它分開呢？

顏值與科技并存體驗非凡

東風凱普特K6顏色可供選擇多，外觀采用了東風輕卡的家族式設計，更加富有視覺沖擊力，流暢的線條感使得東風凱普特K6更加時尚大氣。

降噪升級的東風凱普特K6通過增加車門密封條，噪音降低10分貝，其車門底部堵蓋等技術，怠速噪音降低至56分貝，全新舒適靜謐駕乘讓東風凱普特K6更為出眾。同時東風凱普特K6擁有多功能方向盤，顏值與科技并存的東風凱普特K6讓卡友們跟上時代潮流，享受時尚與科技帶來的非凡體驗感。