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2019款內(nèi)飾質(zhì)感提升

歐曼EST/ESTA系列2019款車型內(nèi)飾升級比較大，造型上沒有改變，但是通過材質(zhì)和配色的優(yōu)化，內(nèi)飾的檔次感比之前版本有明顯提升，車門內(nèi)飾板、臥鋪等區(qū)域都用了深藍(lán)色皮革材料裝飾。

卡車保養(yǎng)輪胎檢查輪胎是車輛任勞任怨的部位之一

卡車保養(yǎng) 輪胎檢查 輪胎是車輛任勞任怨的部位之一，即使全程在路況良好的高速公路行車，也需要仔細(xì)檢查輪胎，以排除一些隱蔽的破損及磨損狀況。 首先，檢查輪胎的磨損程度。簡單的是看胎紋上的磨損標(biāo)記，當(dāng)胎紋接近磨損標(biāo)記時(shí)就應(yīng)該換胎。另一種是看胎紋的深淺，胎紋較深表示磨損較少。但肉眼可見的深淺具有相對的主觀性，建議長途行車經(jīng)驗(yàn)較少的卡友們采用種方法。 其次，檢查胎面釘洞。查看輪胎上是否扎入釘子、是否存在漏氣情況，如果存在漏氣情況則要即時(shí)進(jìn)行補(bǔ)胎。 第三，檢測胎壓。胎壓不足容易增大行車阻力，影響輪胎壽命。胎壓檢測需要用上胎壓計(jì)，將胎壓計(jì)上的接口對準(zhǔn)輪胎氣嘴，胎壓計(jì)上顯示的數(shù)值即為輪胎氣壓值。卡車上所有輪胎氣壓必須保持一致，如果數(shù)值不同，要及時(shí)調(diào)整。 第四，檢查鼓包。輪胎外側(cè)是否鼓包一般目測即以檢查，但輪胎內(nèi)側(cè)的一般不易發(fā)現(xiàn)。前輪內(nèi)側(cè)可將方向盤打到zui大進(jìn)行觀察，后輪只能用手沿著胎壁摸索感覺。爆胎大部分是由于鼓包引起，所以一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，建議立即更換。

動(dòng)力方面，歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造，工程版專用動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)戴姆勒奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率更高；整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動(dòng)力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征，輸出較大扭矩2300N.m，低速大扭矩使得扭矩儲(chǔ)備更充足，從而實(shí)現(xiàn)提速快、動(dòng)力強(qiáng)、故障率低、經(jīng)濟(jì)效益好；配置小渦輪增壓器，爆發(fā)力強(qiáng)，加速響應(yīng)快，瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)扭矩比同類產(chǎn)品提升10%-30%，實(shí)現(xiàn)起步快，加速響應(yīng)快，爬坡更有勁，輕松適應(yīng)多種工況。

歐曼est：車架外側(cè)的空間布置的很合理，右側(cè)除了油箱還有尿素罐和后處理系統(tǒng)。梯子集成到尿素罐的外面，節(jié)約底盤空間。如果選配500升的油箱，尿素罐會(huì)裝在左側(cè)駕駛室后面，容積達(dá)到了80升。避免駕駛員頻繁加注尿素，大容量尿素罐也算是一種折中的配置。

蓄電池儲(chǔ)氣瓶這些原來安裝在側(cè)面的配件都放到了車架尾部，目前在國產(chǎn)車上類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常常見。這樣設(shè)計(jì)可以節(jié)省底盤空間，蓄電池也不會(huì)那么容易被偷，挺好的布置形式。為了適應(yīng)車輛的運(yùn)營氣候，穿越版車型選配了低溫下工作良好的低溫電瓶。