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發布時間:2021-06-11 07:03  
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低通濾波器:一般電解電容的抗壓數值400V;而三相220V的交流電,經整流器后,交流電壓標準偏差約為537V。因而過濾電力電容器,只有由二級電解電容串聯而成。因為電解電容的容積不太可能同樣,串聯以后二級電解電容上的工作電壓分派不是平衡的,會造成2個電解電容的使用期限不一樣。為了更好地處理工作電壓不平衡的難題,需要在2個電解電容兩邊各自串聯電阻值同樣的均壓電阻器。
整流電路:將直流電源(直流電母線槽)轉化成交流電的電力工程電子線路。在逆變電源橋里的好幾個IGBT構成。每一個IGBT里都集成化一個續流二極管,其功效是為電機的電機定子繞阻意見反饋動能(電機發電量)出示回路。當電機處在發電量情況時,其電磁能可根據續流二極管流入直流電回路,電解電容電池充電。
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加速時間就是輸出頻率從0上升到頻率所需時間,減速時間是指從頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發生報警為原則,重復操作幾次,便可確定出加減速時間。
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