深圳內(nèi)撐桿供應多重優(yōu)惠 塔機壹號值得信賴

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檢測人員自身安全問題當檢測人員在塔吊大臂上檢查時，此時塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護已打開，而同時檢測人員與塔吊司機的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系，距離往往比較遠，塔吊司機有時聽不清楚，下意識的彎身動作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動作，我檢測時就發(fā)生過這樣的事例，所幸本人反應快，才未造成重大事故

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塔吊使用高度超過60米，施工升降機安裝至zui后高度，在重新驗收前，應當請檢測檢驗單位復測一次，在目前，塔吊附墻框、附墻桿件及預埋件的安裝都比較不規(guī)范，部分租賃單位甚至采用標準節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔吊與建筑物的距離，很多都大大超過說明書要求的距離，對此類情況，務必要求安裝單位在安裝方案中應有附墻桿件及預埋件詳細驗算資料，檢測時應重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔吊額定載荷及zui不利工況時，附墻桿件目測應無扭曲變形現(xiàn)象，角度不得超過±8°。

塔吊安裝方式不同可分為能進行折疊運輸，自行整體架設的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔式塔吊。能自行架設的快裝式塔機都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優(yōu)點是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時省工省料，缺點是結(jié)構(gòu)復雜，維修量大。需經(jīng)輔機拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是建筑工地上的主要機種。

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。平頭塔式塔吊是zui近幾年發(fā)展起來的一種新型塔式塔吊，其特點是在原自升式塔機的結(jié)構(gòu)上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點是：1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結(jié)構(gòu)及連接部分損壞??；3、部件設計可標準化、模塊化、互換性強，減少設備閑置，提高投資效益，其缺點是在同類型塔機中平頭塔機價格稍高。

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施工現(xiàn)場，固定塔吊的高度超過其獨立自由高度后，需通過對固定塔吊的塔身進行相應的附加墻，使固定塔吊上升至相應的施工高度，以滿足現(xiàn)場施工的需要。工程實踐中，由于施工場地的限制，以及建筑物外觀的不規(guī)律性和實際吊重的要求，傳統(tǒng)的附墻結(jié)構(gòu)已不能滿足施工要求。針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種能快速施工、滿足承載要求、安全性、穩(wěn)定性高的鋼立柱適用于塔吊輔助接點。

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為達到上述目的，本專i利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種鋼立柱，其適用于塔吊輔助連接點，包括柱體、鋼夾板、鋼夾板、鋼夾板同軸安裝在柱體的兩端；鋼夾板包括內(nèi)鋼板和外鋼板；柱體兩端的內(nèi)鋼板和外鋼板分別夾緊上、下樓板的兩面，所述內(nèi)外板之間同軸安裝內(nèi)、外板，所述內(nèi)外板通過若干個螺栓固定。柱兩端的鋼夾板作為固定柱，也起到了上、下兩層樓面板承重柱的作用。

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附墻裝置

（1）附著在建筑物時其受力強度必須滿足設計要求。

（2）附著時應用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應按照說明書規(guī)定。

（3）當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時，應對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設計的安全度。

（4）軌道式起重作附著式使用時，必須提高軌道基礎的承載能力并切斷行走機構(gòu)的電源。

3.夾軌鉗。軌道式起重機露天使用時，應安裝防風夾軌鉗。

4.夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動效果，當司機午飯、下班以及中間臨時停車需要離開塔吊時，必須按規(guī)定將塔吊的夾軌鉗全部卡牢后方可離開。

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塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點，說明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機械類型及工作位置，地錨的埋設、索具的準備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護等。對于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。

2.塔吊的安裝和拆卸工作必須由專i業(yè)隊伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。