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地腳螺栓偏差處理措施

地腳螺栓高度偏移的處理

首先把螺栓周圍的混凝土鑿成凹坑，用同直徑的螺栓，上、下坡焊對接，或者在對接后在兩面加上焊絲，但焊絲不能露短柱找平層表面，以免安裝鋼柱。如螺栓直徑大于36 mm，則再焊上2根拉桿鋼筋；如螺栓直徑大于36 mm，則焊上3根拉桿鋼筋；若附加拉桿鋼筋截面積不小于原始拉桿截面的1.3倍，也不能使用小于16 mm的鋼筋，焊接長度一般上下各2.5 d (d為螺栓直徑)。

或可采用比原螺栓直徑大一倍的螺栓，加工成內絲扣，套在原螺栓上，或用螺釘套或用新螺栓連接焊上套管。這是一種比較精l確的接長方法，但是也比較費工，而且要注意新增加的套管高度不能高出短柱找平層，否則會影響鋼柱安裝。

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地腳螺栓概念

錨固螺栓通常用Q235鋼制成，這種鋼光滑、圓潤，埋入深度通常為直徑的25倍，通常用90度的彎鉤固定在約120 mm長的地方。埋設深度和彎鉤是為保持地腳螺栓與基礎之間的摩擦而設計的，以防止螺栓被拔出或損壞。此外，如果螺栓直徑為45 mm，且埋深過深，可將方板焊接到地腳螺栓的末端，即只做一個符合要求的插頭即可。

地腳螺栓標高偏差的處理

新式地腳螺栓規格介紹及偏差處理分析

當地腳螺栓高度過高，必須把多出的部分切掉，然后再給它加一個螺紋。值得注意的是，套用螺紋時，應防止油性材料滴到混凝土地基上，以免發生基礎腐蝕。

如果地腳螺栓的高度不超過15毫米，而且不能通過加熱來拉長，操作人員可以在其周圍挖一個很深的孔，在距離坑底100毫米左右的地方切斷地腳螺栓，然后焊接符合高度要求的新螺栓，然后再用圓鋼來加強，加強圓鋼的長度一般是其直徑的4到5倍。

地腳螺栓的安裝方法

粘接地腳螺栓

地腳螺栓是近年來常用的一種，地腳螺栓對緊固力沒有嚴格要求，一般選用普通扳手緊固。氣動或電動扳手固定，大錘或游錘擊打單頭扳手固定。對于需要測定緊固力的地腳螺栓，采用了定扭法或液壓拉緊法，在設備與基礎的固定方式上，基本上是采用地腳螺栓連接。調節墊鐵將設備調正調平，然后灌漿將設備固定在設備基座。

地腳螺栓偏差的處理方法

地腳螺栓可以分為固定地腳釘、移動地腳釘、膨脹地腳釘、膨脹地腳釘和粘接地腳螺栓。這些預埋件按外形可分為： L形預埋件、9字形預埋件、 U形預埋件、焊接預埋件、底板預埋件。

地腳螺栓的安裝地腳螺栓在基礎內松脫的處理在地腳螺栓接近擰緊時，可將螺栓拔出，此時應先將螺栓調整到原來的位置，并將螺栓周圍的基礎挖出足夠的位置，然后將兩根 U形鋼筋焊接在螺栓上，然后用水將坑內清理干凈并灌漿。

當混凝土凝固至設計強度時，再擰緊地腳螺栓偏位的處理方法，地腳螺栓偏位的處理方法，大致與地腳螺栓固定方法相同，只要將地腳螺栓拔出即可。如果螺栓過長，可在機床上剪去一段再套螺紋；如果螺栓過短，可用熱鍛法拉伸；如果位置不正確，則用彎曲法校正。

地腳螺栓有良好的發展前景地腳螺栓也是鐵路附件之一，地腳螺栓是鐵路線路上的一個部件，這里的軌道包括軌道、軌枕、連接件、道床、防爬架、軌托和道岔等。由于列車運行的動力性，各部件必須有足夠的強度和穩定性，以保證列車按規定的速度、安全、平穩、不間斷地運行。