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緊固件預緊力影響剪切聯接的整體性

緊固件預緊力影響剪切聯接的整體性。預緊力越低，在與螺栓接觸時接合層越易滑動。剪切負荷能力通過乘以橫平面數計算(一個剪切平面通稱單剪，兩個剪切平面通稱雙剪)，這些平面應該是無螺紋螺栓的橫截面。我們不提倡設計通過螺紋的剪切，因為緊固件的剪切強度可在橫截面變化時被應力集中克服。在核定緊固件剪切強度時，有些設計人員采用抗拉應力面積，而另一些設計人員優選小直徑截面。如果剪切聯接中螺栓扭轉到規定值，接觸層的配合面在外未超過摩擦阻力前，不能開始滑動。增加配合面之間的摩擦可提高聯接的整體性，有時候由于零件的大小及設計的需要，人行懸索橋配件生產商，會限制必須使用螺栓的數目。

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緊固件螺栓擰緊原理，螺栓連接必須能抵抗外力作用

緊固件螺栓擰緊原理，螺栓連接必須能抵抗外力作用，使已被裝配的零件不會向分離的方向移動，否則會造成螺栓接頭的松動、破壞或脫落。所以我們設計螺栓的夾緊力，必須能防止夾緊部分由于外力而分開，而且要保持摩擦夾緊或保證密封等等。螺栓插入被連接件，利用螺母或內螺紋擰緊使螺栓拉伸變形，這種彈性變形產生了軸向的拉力，將被夾零件擠壓在了一起，稱為預緊力。理論上，小型懸索橋配件生產商，只要產生了足夠的夾緊力， 完全可以保證被夾零件在震動、高低溫等惡劣環境下安全工作，而不必使用涂膠等輔助方法。

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螺栓擰緊是靠預緊力扭轉得來的。在安裝時，過量的扭矩導致超扭矩，同時也使緊固件受到了超應力而降低了緊固件的軸向抗拉強度，即在連續扭轉的螺栓與直接受張力拉伸的相同螺栓相比，屈服值比較低。這樣，螺栓有可能在不到相應標準的抗拉強度時就出現屈服。扭轉力矩大可以使螺栓預緊力增大.使接合松弛相應減少。為了增加鎖緊力，人行懸索橋配件生產商，預緊力一般采取上限。這樣，除非屈服強度和極限抗拉強度之間差異數目很小，一般螺栓不會因扭轉而出現屈服現象。

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