自貢硬鉻表面處理廠信息推薦「精恒液壓元件」

活塞桿拋光步驟是研磨后進一步平整漆面，所以應先除去研磨殘余條紋，然后再使用拋光劑使漆面光澤度能夠自然呈現出來。

如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否應用的是原廠液壓油，是否混合應用了液壓油，液壓油是否因為高溫而變質了。

活塞桿對于不同的材料之間，其焊接方式也會有一點出入。所以需要做好焊接材料的選擇，并且還要避免因焊接問題而影響到原有工件部分的表面狀態。活塞桿修理需要嚴格確保其裝配方式，例如缸體與整個設備的同軸度等。

活塞桿加工技術：

采用滾壓加工，從而進步表面抗侵蝕能力，活塞桿并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而進步油缸桿疲勞強度。

活塞桿需要對活塞桿連或者其他連接的地方進行詳細地觀察和分析。在對精密活塞桿需要焊接的地方，進行焊接時要對其他部位進行保護，避免出現濺傷等情況的出現。

活塞桿通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而進步了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削惹起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可進步配合性質。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，進步了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質量的工藝措施。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。同時也是氣液增壓缸設備中的重要部件，而且會直接關系到整個設備的使用效果。活塞桿在液壓氣液增壓缸中使用的時候，我們必須要保證其的加工質量。經過了一定的研究之后，發現其實活塞桿的加工質量會對液壓氣液增壓缸的穩定性產生非常重要的影響。