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進口工業皮帶分析輸送帶常見的故障：

　　一、 輸送帶跑偏是什么原因造成的

　　輸送帶跑偏帶體原因主要有以下幾種：

　　1 .在編織過程中張力不均勻造成一邊松一邊緊。

　　2 .兩邊厚度不一至既一邊厚一邊薄。

　　3阻燃帶生產過程中張力不一至。

 二、輸送帶在使用一段時間后會變長是怎么回事

　　輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復的。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

帶式輸送機在啟動、制動過程中，應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度，以降低動應力。對于一般中小型帶式輸送機，采用限矩型液力偶合器來實現軟啟動比較合理。小編提醒：出游前一定要做好準備工作，切忌要注意人身和財產的安全。對于長距離、大運量的大型帶式 輸送機，由于動張力很大，應使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間，減小動應力。常用可控軟啟動裝置有調速型液力偶合器、CST可控驅動裝置和變頻凋速裝置

   近幾年，隨著國民經濟的不斷發展，市場變革給企業產品結構和技術革新注入了新的活力。目前，我國的輸送帶行業在產品研究與開發、產品性能與質量等方面達到了的水平，總體上與國際水平同步，不僅可以滿足的需求，而且也具備了大量出口的條件，產品發展前景廣闊。這種傳動方式的特點是：輪上方的皮帶是松弛狀態，輪下方的皮帶是拉緊狀態。

   當前我國的經濟整出與高速發展階段，工業自動化水平的不斷提高帶動了食品、農產品、電子、建材、包裝、物流等行業的快速發展，下游1行業應用的龐大市場將給國內輕型輸送帶行業帶來巨大的發展機遇。2010年，我國輕型輸送帶的市場需求超過1400萬平方千米，市場規模為16.85億元。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。未來幾年我國對輕型輸送帶的需求將逐年增加，到2014年我國對輕型輸送帶的需求將達到2051萬平方米，規模將達到28.76億元。