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發布時間:2021-01-20 18:18  
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高速鐵路由于列車運行速度高,除了要求地鐵鐵路扣件的彈性件具有足夠的扣壓力、相當的彈程以及保持軌距的很強能力外,
還必須具有以下特,扣件的少維修。高速鐵路一旦開通,由于行車速度高、密度大,軌道維修只能在很短的點內進行,這就要求扣件各部件有足夠的強度和耐久性。
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一般地段安裝型彈條,鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條。型彈條的直徑為20 mm,JA和JB型彈條的直徑為18 mm。軌道扣板品質上乘加快鐵路建設使得今年前兩個月鐵路固定資產投資增速明顯加快,其中機車車輛購置及更新改造支出的增幅超過100%。微調各接口尺寸,使扣件與CRTS II型軌道板接口完全一致,重點調整了兩承軌槽外側擋肩測定點間距的測定位置及對應尺寸,并將鋼軌軌頂面到承軌臺表面的高度由208 mm調整為210 mm,消除對軌道板打磨參數調整的擔心。
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