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發布時間:2021-08-18 15:40  
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產氣量與需求量不匹配
一個空壓站的氣量,在設計階段時會統計用氣點、乘以同時使用系數等數據等,已經留有充足的余量,但實際采購時要滿足大、不利工況這一指標,加上離心機選型的因素,因此從實際結果看,實際用氣大多小于采購的壓縮機產氣量,再加實際用氣波動、各品牌離心機調節能力的差別,離心機會發生階段性放空
排氣壓力與用氣壓力不匹配
很多離心機空壓站都只有1~2個壓力管網,以滿足高壓力點為基準選擇離心機,但實際上,高壓力點氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點,需要通過下游減壓閥來使用,根據數據,離心機每降低1barg 排氣壓力,總運行能耗可降低8%。
(1)管線及閥門的連接是否正確,氣不允許與液相管相通;
(2)壓縮機組上各放散管安裝是否正確;
(3)轉動壓縮機飛輪,仔細傾聽液化氣壓縮機內部有無異常聲響;
(4)點動防爆電動機回轉,檢查回轉方向是否正確,正確的回轉方向是:人站立在飛輪端,面向液化氣壓縮機觀察,飛輪應逆時針回轉。
(5)新建站在做水壓試驗后,氣相管線內會存留水,應將這些存水排凈。否則這些存水將會造成壓縮機自動停車。