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發布時間:2021-08-15 06:26  
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美君物流與您分享:
公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式,在短途貨物集散運轉上,它比鐵路、航空運輸具有更大的優越性,尤其在實現“門到門”的運輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優勢,但或多或少都要依賴公路運輸來完成蕞終兩端的運輸任務。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。而且從投資角度來看,公路修建比鐵路運輸、航空運輸投資都少。物流系統和一般系統不同之處在于,物流系統關系到國家軍事、經濟命脈,所以,行政、命令等手段也常常是支持物流系統正常運轉的重要支持要素。
同時,公路貨物運輸也具有一定的局限性,如:載重量小、不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸。車輛運行中震動較大,易造成貨損貨差事故,單位重量的運輸成本費用比水運和鐵路高。
業務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。
[公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流概念的起源:
人類社會有經濟活動開始就有了物流,只是當時人們沒有這樣的認識和文字定義,自18世紀末發明和使用了汽車,從自貨自運走向專業運輸,產生了除生產和銷售的第三方——專業運輸者,50年代初,國外蕞早將物流稱為“Physical Distribution”,簡稱“PD”及貨物的配送,日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”,后又成為物流,綜合物流。對于客戶來講,你是承運人,對于鐵路承運人來講,你就是托運人,其權利義務是完全不同的。
隨著工業化的進程及社會化的分工協作,生產廠家和商家是物流第yi方,消費者是物流的第二方,運輸、倉貯起家的物流服務企業成為物流的第三方,成為專業性的物流企業,為生產,銷售企業的消費者提供服務,又稱為第三方物流(3Party Logistic)。物流施系統工程,生產企業,銷售企業和消費者,物流服務企業三方缺一不可,只有分工協作,共同努力,物流才能得以發展。現代工業為提高企業經濟效益。工業企業在生產中進行技術,加強管理,將產品的生產成本壓得很低,但是,現代工業從工業生產上進行技術、提益、降低成本的難度很大,余地也很小。然而,在流通過程中降低物流成本成為人們關注的課程,在物流成本中降低10個百分點,使得產品銷售價格降低,大大地提高產品的競爭力。所以,從生產中壓縮成本遠不如從物流中降低成本。因此,發達國家工業界競相研究物流,成立專門的物流研究機構,開發物流技術,推動了物流的發展。根據這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。20世紀80年代是物流發展的高峰時期,特別是80年代中期,電子技術及計算機的使用、信息、通訊網絡技術在物流中的應用,現代物流逐步展現在人們眼前。現代物流是近今年發展起來,其速度非常迅猛,引起了人們的高度重視,并將可能引發一場社會變革。
鐵路運輸載運量大,連續性強,行駛速度較高,運費較低,運行一般不受氣候、地形等自然條件的影響,適合于中長途客貨運輸;公路運輸雖載運量較小,運輸成本較高,但機動靈活性較大,連續性較強,適合于中、短途客運和工農業產品的運輸;美君物流與您分享物流管理方法:物流標準化是以物流作為一個大系統,制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標準。水運(包括內河和海上運輸)具有載運量大、運輸成本低、投資省、運行速度較慢、靈活性和連續性較差等特點,適于大宗、低值和多種散裝貨物的運輸;航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸等優點,也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點,適合于遠程客運及外貿貨物與急需貨物的運輸;管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點,適合于輸送量大、貨源比較穩定的成品油和其他液態、氣態物資。

