您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-28 14:18  
【廣告】





鈑金操作流程:
(1)鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。
(2)損傷確認。將受損部位清潔后,確認受損程度,從而確立修復方法。
(3)去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。
(4)鈑金件拉平。根據鈑金件損傷程度,采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經過平整度精調。
(5)收火處理。通過收火處理,將金屬在恢復原來的形狀和厚度過程中產生的拉伸和擠壓應力消除,保持鈑金件的剛度和強度。
(6)打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。
(7)涂抹環氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環氧底漆并烘干,進行防銹處理。以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車體碰撞嚴重,傷及車架,則需要在車架矯正機上進行整車構架的矯正,操作難度將會更大。
鈑金加工流程
1. 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔
沉孔角度一般120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。
2.翻邊:又叫抽孔、翻孔,就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔,再攻絲,主要用板厚比較薄的鈑金加工,增加其強度和螺紋圈數,避免滑牙,一般用于板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊,厚度基本沒有變化,允許有厚度的變薄30-40%時,可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度,用擠薄50%時,可得大的翻邊高度,當板厚較大時,如2.0、2.5等以上的板厚,便可直接攻絲。鈑金加工對加工產品可能產生哪些影響鈑金加工對加工產品可能產生哪些影響,工業發展迅速,鈑金加工業也開始走入人們的視線并且開始逐漸的技術成熟起來,自第三次工業革命之后,人們步入了信息時代,工業行業也開始逐步改進與信息接軌。
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、6063、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據產品作用不同,選用材料不同,一般需從產品其用途及成本上來考慮。如:車廂廠,做大型變壓器廠等等都是會用到的,而且舉得那來那兩個比如也是咱們日子中使用的對比多的一種商品,本來呢,這種加工技能在我能的日子中使用的是對比廣泛的,使用在許多的當地,在許多的當地咱們都是需求它來完結的一個進程。
1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。
2.熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。