種非標軸承生產廠家來電咨詢「瑞瓦傳動」

軸承熱處理環節；　　

　　1、分級淬火，在充分脫氧的BaCl2和NaCl各50%（質量分數）的鹽浴爐中，于840~850℃加熱透燒后轉入200℃熱油中保持3min后油冷。

　　2、回火，在215~ 225℃的硝鹽浴中保持2.5~3.5h后空冷。

　　3、冷處理，在液體二氧化碳 酒精的介質中，約-78℃保持2～3h（冷透）后自然回升到室溫轉入粗磨工序。

　　4、在帶風扇的保溫箱中，于135℃保持5h，空冷到室溫后轉入精磨工序。

　　5、精磨后再時效130～140℃，保溫10h后空冷。

　　6、實測硬度為61HRC，碳化物顆粒平均約0.5μm，殘留奧氏體（體積分數）約2.8%，尺寸穩定（變形小于1μm）。

NSK進軍軸承中端市場中國企業內憂外患

NSK相信軸承業人士都知道，作為第三 大軸承巨頭，一直 占據著中軸承市場的極大的比例，

目前由于NSK開始了對中國摩士收購,使中國企業開始感到危機正在步步逼近,中國企業的中低端軸承市場正在被

侵蝕，被擠占,中國軸承生存受到嚴重的外界威脅。

NSK與中國摩士合作受到軸承業界的巨大關注, NSK以10多億日元的價格購入了摩士集團高達25%的股份,

直接超過摩士集團的創始人李罡, -躍成為摩士很大的大股東持有者 。

作為在中國軸承市場份額占有率很大的軸承企業,此番舉動,證明了NSK的野心極大,在高質軸承市場的

成功鞏固后,繼而開始了向中端軸承市場的擴張。為什么NSK要這樣做呢-一直是獨資的企業怎么開始了與中國企業

的合作呢?

軸承裝配方式有很多種,我們平時一盤都采用傳統的軸承裝配方式 ,軸承裝配過程的每一步都至關重要 ,我們

對軸承裝配過程一定要認識到位 ,熟練操作。

傳統的圓錐該于軸承裝配方法是把加工完成的成品滾子混在一起,經過選別機或人工進行尺寸分組,效率低。要么

因單點測量,忽略了同組滾子角度形狀等的相互差,造成滾子批精度散差大。要么撿查人員反復測量,不僅勞動強

度大，易疲勞，而且由于定位精度以及測量中的具體問題,分選精度也不高。每套圓錐滾子軸承內裝有多粒該于，

分選不當.會使得這一組滾于直徑尺寸、 角度相互差較大,軸承在使用中就會出現該子受力不均而過早損壞,降低

軸承的技術性能與使用壽命。