冷拔活塞桿生產(chǎn)廠家廠家報(bào)價(jià)「多圖」

活塞桿也是一種容積泵，又稱(chēng)活塞桿油缸；分為三活塞桿、雙活塞桿和單活塞桿；它是由幾根相互嚙合的活塞桿間容積變化來(lái)輸送液體的容積式轉(zhuǎn)子泵，有單活塞桿、雙活塞桿、三活塞桿等，

活塞桿過(guò)熱是何原因:

    1、活塞桿與填料的配合間隙過(guò)小;

    2、活塞桿與填料裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜;

    3、活塞桿表面粗糙;

    4、活塞桿與填料的潤(rùn)滑油有污垢或潤(rùn)滑油不足造成干摩擦;

    5、填料中氣和油中混入雜物;

    6、填料箱中的金屬盤(pán)密封圈卡不住,不能自由移動(dòng);

    7、具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好;

    8、填料箱往機(jī)身上裝配時(shí)螺栓緊的不正,使其活塞桿產(chǎn)生傾斜,活塞桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)填料中的金屬盤(pán)摩擦加劇發(fā)熱。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。

活塞桿為什么會(huì)出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象

1）油液未進(jìn)入液壓缸。

①換向閥未換向。

②系統(tǒng)未供油。

2）雖有油，但沒(méi)有壓力。

①系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障。

②內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重。

3）壓力達(dá)不到規(guī)定值。

①密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損。

②活塞環(huán)損壞。

活塞桿是壓縮機(jī)上的重要零件，其直線度、表面硬度要求很高。表面硬度很高，無(wú)法采用機(jī)加工的方法予以精修，那該如何校直活塞桿微變形？

（1）用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端，在中部架百分表，用手轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿，記錄活塞桿上下跳動(dòng)值，并將高、低點(diǎn)標(biāo)記在桿上。

（2）用壓板螺栓將高點(diǎn)壓下5～10mm，保持不動(dòng)，用銅棒多次敲擊桿身使彎曲應(yīng)力穩(wěn)定。銅棒硬度為130～160HB，活塞桿硬度為280～300HB，由于銅棒比活塞桿軟，活塞桿被敲擊表面不會(huì)變形。

（3）卸下壓板，重新檢查活塞桿跳動(dòng)情況。如跳動(dòng)超標(biāo)，可再次校直，直至合格，期間需要良好的耐心和經(jīng)驗(yàn)。我們用此方法校直了一批活塞桿，并在放置5天后，重新檢查跳動(dòng)值，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有回彈現(xiàn)象，說(shuō)明此校直方法可行。