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              山西空壓機(jī)維修廠家價格合理「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-01-20 15:09  

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              視頻作者:山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司






              山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷shou;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。山西空壓機(jī)維修廠家

              空壓機(jī)的啟動

                1空壓機(jī)在開車或空壓機(jī)及其系統(tǒng)設(shè)備檢修后重新起動時應(yīng)遵循下述程序:

                a) 檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài);

                b) 除去所有為安全維護(hù)而安裝的維修附件(如盲板)及維修用標(biāo)志牌;

                c) 檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物;

                d) 打開并再次關(guān)閉排污閥;

                e) 盤車至少一圈以確保無機(jī)械干涉;

                2 如機(jī)組在送電后,機(jī)組控制屏沒有顯示相序錯誤,則可按下“啟動”按鈕,正常開機(jī),開機(jī)后請?jiān)俅未_認(rèn)驅(qū)動電機(jī)以及旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向正確,并確定所有的安全保護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)

                3 機(jī)組啟動過程完成后空壓機(jī)即進(jìn)入自動控制狀態(tài)。








              節(jié)省功率消耗

              采用多級壓縮,可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

              注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會不斷上升,后冷卻油將會隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。

              因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時,將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。









              山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷售;空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

              空壓機(jī)的危險因素                       

              (1)空氣過濾器過濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

              (2)冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤滑油熱裂解形成積炭,積炭在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到極限時,會發(fā)生燃燒和。

              (3)注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障。潤滑油供油不足或中斷,壓縮機(jī)機(jī)械潤滑效果差磨擦發(fā)熱,成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)的點(diǎn)火源。








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