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              6米高太陽(yáng)能路燈專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「在線咨詢(xún)」

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-01 08:45  

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              我們知道,太陽(yáng)能路燈的主要能源是太陽(yáng)能,所以它是路燈中環(huán)保的,它的工作原理是白天太陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池上,把光能轉(zhuǎn)變成電能存貯在蓄電池中,再由蓄電池在晚間為路燈的LED(發(fā)光二極體)提供電源。下面,太陽(yáng)能路燈小編為您解析太陽(yáng)能路燈的主要保護(hù)模式:


              模式一:直充保護(hù)點(diǎn)電壓

              直充也叫急充,屬于快速充電。一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對(duì)高電壓對(duì)蓄電池充電,但是,有個(gè)控制點(diǎn),也叫保護(hù)點(diǎn)。直充保護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過(guò)充保護(hù)點(diǎn)”電壓,充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護(hù)點(diǎn),否則會(huì)造成過(guò)度充電,對(duì)蓄電池是有損害的。

              模式二:均充控制點(diǎn)電壓

              直充結(jié)束后,蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落。當(dāng)下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí),會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài)。均充,也就是“均衡充電”。均充時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),一般為幾分鐘~十幾分鐘,時(shí)間設(shè)定太長(zhǎng)反而有害。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言,均充意義不大。所以,太陽(yáng)能路燈控制器一般不設(shè)均充,只有兩個(gè)階段。

              模式三:浮充控制點(diǎn)電壓

              一般是均充完畢后,蓄電池也被靜置一段時(shí)間,使其端電壓自然下落,當(dāng)下落至“維護(hù)電壓”點(diǎn)時(shí),就進(jìn)入浮充狀態(tài)。就類(lèi)似于小電流充電,電池電壓一低就充上一點(diǎn),一低就充上一點(diǎn),一股一股地來(lái),以免電池溫度持續(xù)升高,這對(duì)蓄電池來(lái)說(shuō)是很有好處的。

              模式四:過(guò)放保護(hù)終止電壓

              蓄電池放電不能低于國(guó)標(biāo)的規(guī)定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護(hù)參數(shù),但終還是要向國(guó)標(biāo)靠攏的。

              為了安全起見(jiàn),一般將12V電池過(guò)放保護(hù)點(diǎn)電壓人為加上0.3v作為溫度補(bǔ)償或控制電路的零點(diǎn)漂移校正,這樣12V電池的過(guò)放保護(hù)點(diǎn)電壓即為:11.10v,那么24V系統(tǒng) 的過(guò)放保護(hù)點(diǎn)電壓就為22.20V。









              太陽(yáng)能路燈是將太陽(yáng)光的自然能量通過(guò)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換電能來(lái)為蓄電池充電的。當(dāng)風(fēng)力去到三級(jí)以上的時(shí)候,就會(huì)通過(guò)風(fēng)力來(lái)進(jìn)行發(fā)電照明,而風(fēng)力不足的時(shí)候,則會(huì)通過(guò)太陽(yáng)能電池板蓄電充電從而進(jìn)行照明。

                接下來(lái)讓小編給你簡(jiǎn)單的描述太陽(yáng)能路燈的功能:

                亮燈時(shí)間及控制:太陽(yáng)能路燈的配置主要是采用了400LW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一臺(tái)、100W的太陽(yáng)能電池板一組、60WLED的燈具一套以及200AH/12V的鉛酸閥控蓄電池兩只,組成了風(fēng)光互補(bǔ)路燈的照明系統(tǒng),可保證每天可靠亮燈8~10小時(shí)。

                可靠性:在持續(xù)三至五天沒(méi)有風(fēng)能、太陽(yáng)能充電的情況之下,太陽(yáng)能路燈依然能夠正常的進(jìn)行照明工作,光控亮燈、時(shí)控關(guān)燈;半功率、全功率全自動(dòng)控制。

                結(jié)構(gòu):燈桿一般總高有10米,燈高8米,布燈的方面會(huì)采用雙邊交叉的方式,燈桿之間的間距是25米;蓄電池會(huì)采用埋地的處理方式進(jìn)行安裝保護(hù),這樣不僅能夠提高了電池性能的壽命,還能起到防的作用。

                太陽(yáng)能路燈一次蓄電完成可連續(xù)使用十天以上,同時(shí),兩個(gè)不同型號(hào)的燈泡安裝在路燈的上面還可以按照光線差異等自動(dòng)的調(diào)節(jié)關(guān)閉轉(zhuǎn)換。






              路燈的種類(lèi)有很多。隨著科技的發(fā)展路燈也有很多功能,下面就說(shuō)說(shuō)太陽(yáng)能路燈的選購(gòu)知識(shí)。  太陽(yáng)能LED路燈在選購(gòu)的時(shí)候必須要注意到其蓄電池的質(zhì)量,如果這個(gè)沒(méi)有選擇好會(huì)直接影響到太陽(yáng)能LED路燈的使用壽命,蓄電池的電量和質(zhì)量都時(shí)刻控制著太陽(yáng)能LED路燈的照明效果。

                在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候我們要看清楚其是不是用鉛酸來(lái)制作的,這樣才擁有防漏電、防水和防腐的效果,另外蓄電池的容量是必須要考慮到另外一個(gè)問(wèn)題,要看看其在白天進(jìn)行蓄電后能否在夜間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間使用,蓄容量過(guò)大,蓄電池始終處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,同時(shí)造成浪費(fèi)。

                太陽(yáng)能LED路燈的負(fù)載能力也是一個(gè)值得探討的問(wèn)題,所謂的太陽(yáng)能LED路燈負(fù)載能力就是其光源本身的*大電壓承受能力,太陽(yáng)能LED路燈都具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)、負(fù)載能力好、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),尤其是光譜太陽(yáng)能LED路燈更加在這兩個(gè)方面顯著,當(dāng)前選用LED作為光源,LED壽命長(zhǎng),能夠達(dá)100000h以上,作業(yè)電壓低。

                只要你把照明設(shè)備放對(duì)位置,它就可以發(fā)揮出其全部的作用,并且給你一個(gè)很好的照明享受,太陽(yáng)能LED路燈放在農(nóng)村上大大的方便了農(nóng)村那些電力不足的地方馬路的照明,所以光譜太陽(yáng)能路燈廠家認(rèn)為太陽(yáng)能LED路燈的安放可以從城市普及到農(nóng)村。